[实用新型]鼓刹片的自动混料系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种鼓式刹车片的制作设备，具体是一种鼓刹片的自动混料系统。

背景技术

鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上（多使用于后轮）。鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，而产生刹车的效果。鼓式刹车片的制作工艺一般包括如下步骤：配料、混料、成型、固化、钻孔、喷码、打包。而其中固化工序是重要的一道工序。配料是根据各个复合材料所需要的重量百分比，称好需要的料。

传统的混料工作是在完全敞开的场地上，依靠人工将配好的料堆码、搅拌、储存、转运来完成的，而且配一次料是以搅拌机的搅拌筒的容积为限，并且由于受场地限制，一般只能安排数量有限的工人来完成，工人工作时间长，劳动强度大，加上材料不能封闭起来，工作场所粉尘飞扬，严重影响产品的质量和工人的健康。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单方便、提高产品质量和混料效率的鼓刹片的自动混料系统。

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的：一种鼓刹片的自动混料系统，包括机架（1）、加料仓（2）、称量斗（3）、输送带（4）、收料车（5），以及搅拌装置（6），所述加料仓（2）、称量斗（3）、输送带（4）均安装在机架（1）上，机架（1）固定于一第一平面上，加料仓（2）的上部开设有投料口（22），下端开设有出料口，加料仓（2）的出料口正下方设置有称量斗（3），输送带（4）位于称量斗（3）的下方，从所有的称量斗（3）的出料口掉落的物料均落入输送带（4），所述收料车（5）位于输送带（4）的一端，接收输送带（4）上运送的物料，在第一平面（12）上运行，搅拌装置（6）位于收料车（5）的下方，设置在低于第一平面（12）的第二平面（14）上，并且沿着收料车（5）的运行轨道同时设置多台搅拌装置（6）。

优化的，所述加料仓（2）设置有两排，每排的加料仓（2）成直线排列，相对面的两个加料仓（2）投放同一种物料。

优化的，所述加料仓（2）的上端安装了立式搅拌器（24），立式搅拌器（24）的搅拌轴伸入加料仓（2）内部。

优化的，加料仓（2）的下部设置有给料风机（25）和搅拌风机（26）。

优化的，所述称量斗（3）的底部设有出料口，出料口上设有出料器（32）。

优化的，该自动混料系统还包括一主吸风管（7），所有加料仓（2）的上端均与主吸风管（7）连通，主吸风管（7）一端封闭，另一端连接抽风机72。

优化的，该自动混料系统还包括一二次加料仓（8）和二次收料车（9），二次加料仓（8）的上部设置有加料口，下部设置有出料口，二次收料车（9）收集二次加料仓（8）的出料口掉落的物料，根据设定的时间，二次收料车（9）将收集到的二次加料仓（8）的物料投入到已经投过一次物料的搅拌装置（6）内。

优化的，所述二次加料仓（8）有两个，分别位于加料仓（2）的最左端和最右端。

优化的，所述二次加料仓（8）的上端安装了立式搅拌器，立式搅拌器的搅拌轴伸入二次加料仓（8）内部。

优化的，所述二次加料仓（8）的出料口正下方设置有称量斗（3），二次收料车（9）收集称量斗（3）的出料口掉落的物料。

本实用新型的优点在于：全自动化的混料设备，操作简单方便，并且大大提高了混料效率，原料在封闭的状态下混合，减少了粉尘的飞扬。

附图说明

图1是本实用新型鼓刹片的自动混料系统的整体结构图。

图2是收料小车在称量斗和搅拌装置之间的结构示意图。

图3是储料斗与吸风管的连接结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图3所示，本实用新型鼓刹片的自动混料系统包括机架1、加料仓2、称量斗3、输送带4、收料车5，以及搅拌装置6。