[实用新型]发动机冷却系统材料仿真渐损破坏测定仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机冷却技术，具体为一种发动机冷却系统材料仿真渐损破坏测定仪。

背景技术

汽车发动机的质量取决于设计水平、制造所使用的原材料、加工精度、工艺水平、组装水平等。随着汽车工业技术的进步与发展，汽车逐渐向轻量化、部件铝材化、发动机高转速化、结构紧凑化方向发展，同时对冷却系统的要求也更加苛刻。随着家用车辆增多，对汽车发动机及其冷却系统的质量要求越来越高。而发动机系统在使用过程中，会因为高温、高压、氧化或热冲击等因素而逐渐产生腐蚀现象，影响发动机系统的使用寿命，因此，需要一种对发动机冷却系统原材料进行仿真渐损破坏实验的装置，能够对整个发动机材料的性能做出可靠、科学的分析。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种发动机冷却系统材料仿真渐损破坏测定仪，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

发动机冷却系统材料仿真渐损破坏测定仪，包括控制器、台架试验系统、加热器及充气泵，所述台架试验系统包括依次连接并组成封闭回路的实验罐、水泵、膨胀箱、输液管路。所述加热器与所述控制器连接。

所述输液管路上设有散热器。

所述水泵另顺次连接有电机与变频器，电机上设有转速表。变频器与转速表均与所述控制器连接。

所述实验罐内设有分别与所述控制器连接的压力传感器、摄像仪，实验罐体上设有可视观察窗口，窗口上配有刻度线。实验罐连接有所述充气泵，实验罐外设有与所述控制器连接的放气阀。

所述加热器采用铸铝加热器，所述充气泵采用活塞式气泵。

所述台架试验系统外设有防爆的不锈钢护栏，所述实验罐、水泵、膨胀箱、输液管路外面包裹有隔热的硅橡胶。

冷却液在实验罐、水泵、膨胀箱及输液管路所组成的封闭回路中，在一定温度、一定水泵转速及气压的条件下循环一定时间后，确定各部件内壁腐蚀的程度，从而为整个发动机材料的性能评价提供依据。

有益效果：本实用新型通过实验罐、水泵、膨胀箱及输液管路所组成的封闭回路，在一定温度、一定水泵转速及气压的条件下循环一定时间后，确定实验罐内壁腐蚀的程度，为整个发动机系统的材料性能评价提供依据。整个过程由控制器自动控温、控压、并控制水泵转速，整个系统安全、稳定，且操作简单。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1的发动机冷却系统材料仿真渐损破坏测定仪，包括控制器、台架试验系统、加热器及充气泵，所述台架试验系统包括依次连接并组成封闭回路的实验罐、水泵、膨胀箱、输液管路。所述加热器与所述控制器连接。

所述输液管路上设有散热器，对管路中的实验液体进行散热。

所述水泵另顺次连接有电机与变频器，电机上设有转速表，变频器与转速表均与所述控制器连接，控制器通过变频器控制电机转速，转速表将电机转速及时反应至控制器。

所述实验罐内设有与所述控制器连接的摄像仪，对实验过程进行全程摄像，并通过控制器读取每一个时间点的状态。

实验罐体上设有可视观察窗口，窗口上配有刻度线可观察罐内液面高度。

所述实验罐内设有与所述控制器连接的压力传感器，实验罐有所述充气泵，能为系统提供所需的的气压环境，实验罐外设有与所述控制器连接的放气阀，当压力传感器测得的系统气压高于所需气压时，控制器将通过放气阀将实验罐内气体排出。

所述加热器采用铸铝加热器，铸铝加热的优点是：导热均匀，保温性能好、机械性能强、耐腐蚀、抗磁场。用铸铝加热器分两半对实验罐的四周进行加热，在正式进入实验前主、铺同时全速加热升温，当加热温度接近控制器设定温度时，控制器将提前停掉主加热，同时将铺加热部分进行精度控温，使实验液体的温度始终处于所需温度值。

所述充气泵采用活塞式气泵，可根据不同的需要调节进气压力与流量。

所述台架试验系统外围设有防爆的不锈钢护栏，所述实验罐、水泵、膨胀箱、输液管路外面包裹有隔热的硅橡胶。

冷却液在实验罐、水泵、膨胀箱及输液管路所组成的封闭系统中，在一定温度和一定转速及压力的条件下循环一定时间，确定实验罐内壁腐蚀的程度，从而为整个发动机材料的性能评价提供依据。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。