[实用新型]基于DCS的97号甲醇汽油调配系统有效
| 申请号: | 201320327557.7 | 申请日: | 2013-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN203370511U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
| 发明(设计)人: | 卫斌;付光明;董晋华;孙哲荣;毕秀书 | 申请(专利权)人: | 江苏绿辰华顿新能源有限公司 |
| 主分类号: | B01F15/04 | 分类号: | B01F15/04;C10L1/04 |
| 代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
| 地址: | 221200 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 dcs 97 甲醇 汽油 调配 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种基于DCS的97号甲醇汽油调配系统。
背景技术
甲醇汽油指甲醇与汽油的混合物,也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇与汽油的混合物。甲醇掺入量一般为5%~20%。以掺入15%者为最多,称M15甲醇汽油。抗爆性能好,研究法辛烷值(RON)和马达法辛烷值(MON)随甲醇掺入量的增加而增高。燃烧排出物的毒性比普通无铅汽油小,排气中一氧化碳含量也较少,燃烧清洁性能良好。但对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大,且易于分层。低温运转性能和冷起动性能较差,动力性能也不及纯汽油,目前甲醇汽油的调配都是按设置好的比例向汽油中添加甲醇,形成甲醇与汽油的混合物,不能灵活的按照自己的需求整合不同型号的组分汽油自由设置。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种基于DCS的97号甲醇汽油调配系统,特是有利于控制生产不同甲醇含量的97号甲醇汽油,方便调配用汽油的组份调整。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种基于DCS的97号甲醇汽油调配系统,包括:甲醇组分调整系统和汽油组分调整系统,所述的甲醇组分调整系统和汽油组分调整系统通过管道连接混合器,所述的混合器连接甲醇汽油成品罐或付油管线,所述甲醇组分调整系统和汽油组分调整系统均通过DCS系统电连接控制;所述的甲醇组分调整系统包括三个添加剂罐、调配罐、甲醇罐和甲醇混合器,三个添加剂罐与调配罐通过管道相连,调配罐与二次添加剂罐相连,二次添加剂罐与甲醇混合器相连,甲醇罐连接甲醇混合器,甲醇混合器通过管道连接到变性甲醇罐;所述的汽油组分调整系统包括三个组分汽油罐、汽油混合器,三个组分汽油罐通过管道连接汽油混合器,所述的汽油混合器连接调节汽油罐。本实用新型的有益效果是:通过DCS系统能够方便的调配甲醇组分调整和汽油组分的比例,能够把不同组分比例的汽油经过二次调配变成需要的组分汽油然后与甲醇组分混和,制成需要的甲醇汽油,此装置调节组分比例准备性高,能够满足不同比例的组分汽油调配。
附图说明
图1是本实用新型的系统示意图;
图2是本实用新型的具体结构图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种基于DCS的97号甲醇汽油调配系统,包括甲醇组分调整系统和汽油组分调整系统,所述的甲醇组分调整系统和汽油组分调整系统通过管道连接混合器,所述的混合器连接甲醇汽油成品罐或付油管线,所述甲醇组分调整系统和汽油组分调整系统均通过DCS系统电连接控制;所述的甲醇组分调整系统包括三个添加剂罐、调配罐、甲醇罐和甲醇混合器,三个添加剂罐与调配罐通过管道相连,调配罐与二次添加剂罐相连,二次添加剂罐与甲醇混合器相连,甲醇罐连接甲醇混合器,甲醇混合器通过管道连接到变性甲醇罐;所述的汽油组分调整系统包括三个组分汽油罐、汽油混合器,三个组分汽油罐通过管道连接汽油混合器,所述的汽油混合器连接调节汽油罐。所述的DCS系统包括了安装在每个罐体的电磁阀、压力控制表和流量控制表,用来控制管道中流量的大小和压力。
配制97号甲醇汽油时,甲醇组分调整系的工作原理:第一添加剂罐、第二添加剂罐和第三添加剂罐内置不同组分的添加剂,通过计算机自动计算,把三种不同含量的添加剂汇入调配罐中组成新的添加剂,把新的添加剂与甲醇罐中的甲醇按比例在甲醇混合器形成变性甲醇在变性甲醇罐中储藏,如果调配罐中的添加剂的比例需要调整直接在二次添加剂罐中混合调整然后通入甲醇混合器进行混合。
所述的汽油组分调整系统的工作原理是:第一组分汽油罐、第二组分汽油罐、第三组分汽油罐分别是三种不同组分的汽油,经过计算后按一定比例在汽油混合器混合成新的组分汽油,通过输油泵打通入到调节汽油罐中储藏;97号甲醇汽油调配的最后一个步骤就是把变性甲醇罐中的变性甲醇和调节汽油罐中的调节汽油按比例进行混合,制成需要的97号甲醇汽油。
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