[实用新型]具有定位结构的组件有效
| 申请号: | 201320317531.4 | 申请日: | 2013-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN203305800U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
| 发明(设计)人: | 吴东宁;王萌萌;谷伟兴 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;李翔 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 定位 结构 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及部件之间的相互定位结构,具体地,涉及一种具有定位结构的组件。
背景技术
在具有内外板形式的组件的装配过程中,一般首先使用夹具将内外板彼此定位,然后在内外板的接合处进行焊接,以实现装配。由于夹具需要具备定位功能,因此结构一般比较复杂、成本较高,并且定位得不够准确。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有定位结构的组件,该组件通过所述定位结构能够实现所述组件的各部件之间简单而精确的定位。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种具有定位结构的组件,包括相互连接的第一部件和第二部件,所述第一部件上形成有定位部,所述第二部件上形成有与所述定位部对应的配合定位部,其中,所述第一部件和第二部件上包括定位结构,该定位结构包括多对凸出部和插入配合部,各对所述凸出部和插入配合部中的一者形成在所述定位部上,另一者对应地形成在所述配合定位部上,在所述第一部件和第二部件相互连接的状态下,所述定位部与所述配合定位部相对,且各个所述凸出部配合到对应的所述插入配合部内而形成所述第一部件和所述第二部件相对于彼此的定位。
优选地,所述第一部件包括主体部,所述定位部从所述主体部的边缘凸出而与该主体部形成有夹角,所述第二部件包括工作部,所述配合定位部从所述工作部的边缘凸出而与该工作部形成有夹角。
优选地,所述主体部和所述工作部形成为板状。
优选地,所述第一部件和第二部件通过对相对且贴合的所述定位部与所述配合定位部焊接而相互连接。
优选地,所述定位部和所述配合定位部分别形成为板状。
优选地,所述定位部和所述配合定位部的厚度均小于3mm。
优选地,所述第一部件包括两个所述定位部,所述第二部件对应地形成有两个所述配合定位部。
优选地,各个所述定位部分别形成有两个所述凸出部,各个所述配合定位部分别对应地形成有两个所述插入配合部。
优选地,各个所述凸出部形成为半球状凸出部,各个所述插入配合部形成为半球形凹槽。
优选地,所述具有定位结构的组件为板簧吊耳,所述第一部件为所述板簧吊耳的内板和外板中的一者,所述第二部件为所述板簧吊耳的内板和外板中的另一者。
在本实用新型的具有定位结构的组件中,通过在第一部件和第二部件上形成包括多对凸出部和插入配合部的定位结构,能够更简单且精确地实现第一部件和第二部件之间的彼此定位,从而有利于生产成本的控制。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的一种实施方式的板簧吊耳的示意性立体图;
图2和图3分别是图1的板簧吊耳的外板和内板的示意性立体图。
附图标记说明
1第一部件 11定位部 111凸出部 12主体部
2第二部件 21配合定位部 211插入配合部 22工作部
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
本实用新型提供一种具有定位结构的组件,如图1至图3所示,包括相互连接的第一部件1和第二部件2,所述第一部件1上形成有定位部11,所述第二部件2上形成有与所述定位部11对应的配合定位部21,其中,所述第一部件1和第二部件2上包括定位结构,该定位结构包括多对凸出部111和插入配合部211,各对所述凸出部111和插入配合部211中的一者形成在所述定位部11上,另一者对应地形成在所述配合定位部21上,在所述第一部件1和第二部件2相互连接的状态下,所述定位部11与所述配合定位部21相对,且各个所述凸出部111配合到对应的所述插入配合部211内而形成所述第一部件1和所述第二部件2相对于彼此的定位。
在本实用新型的具有定位结构的组件中,通过在第一部件1和第二部件2上形成包括多对凸出部111和插入配合部211的定位结构,能够更简单且精确地实现第一部件1和第二部件2之间的彼此定位,从而有利于生产成本的控制。
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