[实用新型]公交车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆配套装置的技术领域，尤其是一种公交车座椅。

背景技术

现有的公交车座椅大都为厚壁件与薄壁件的组合件，结构复杂，制作成本高，材料消耗大，抗冲击性能和整体刚性比较差，而且厚壁件与薄壁件的连接处具有连接痕，影响座椅的美观，同时，有些乘客因为身高问题，脚会悬空，缺少支撑力，安全性比较差。

实用新型内容

为了克服现有的公交车座椅结构复杂、制作成本高、材料消耗大、整体刚性差以及安全性能差的不足，本实用新型提供了一种公交车座椅。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公交车座椅，包括椅身、椅座、软座垫、靠背、软靠垫和加强筋，椅身由椅座和靠背组成，椅座上设有软座垫，靠背上设有软靠垫，椅身为一体式中空结构，椅身内设有加强筋。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括椅座与椅脚连接，椅脚上设有踏板，踏板通过连接杆与椅脚连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括连接杆为中空钢管，连接杆内设有弹簧。

本实用新型的有益效果是，这种公交车座椅结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，提高了公交车座椅的抗拉强度以及抗冲击强度，同时提高了座椅的质量，延长了座椅的使用寿命，大大提高了座椅的可靠性，而且提高了座椅的舒适度，易于使用推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.椅身，2.椅座，3.软座垫，4.靠背，5.软靠垫，6.加强筋，7.椅脚，8.踏板，9.连接杆，10.弹簧。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种公交车座椅，包括椅身1、椅座2、软座垫3、靠背4、软靠垫5、加强筋6、椅脚7、踏板8、连接杆9和弹簧10，椅身1由椅座2和靠背4组成，椅座2上设有软座垫3，靠背4上设有软靠垫5，椅身1为一体式中空结构，椅身1内设有加强筋6，椅座2与椅脚7连接，椅脚7上设有踏板8，踏板8通过连接杆9与椅脚7连接，连接杆9为中空钢管，连接杆9内设有弹簧10。

使用时，椅座2上设有软座垫3，靠背4上设有软靠垫5，提高了座椅的舒适度，椅身1为一体式中空结构，椅身1内设有加强筋6，提高了座椅的整体刚性以及座椅的质量，椅座2与椅脚7连接，椅脚7通过连接杆9与踏板8连接，连接杆9为中空钢管，中空钢管内有弹簧10，使得踏板8与椅脚7弹性连接。这种公交车座椅结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，提高了公交车座椅的抗拉强度以及抗冲击强度，同时提高了座椅的质量，延长了座椅的使用寿命，大大提高了座椅的可靠性，而且提高了座椅的舒适度，易于使用推广。