[实用新型]一种车门限位器

权利要求书

1.一种车门限位器，包括一固连在车门内板上的壳体（1）和一端连接在车身侧围上的限位杆（2），所述限位杆（2）的另一端穿过壳体（1），所述限位杆（2）两侧的壳体（1）内腔中均设有一弹簧（4），所述弹簧（4）一端抵压在壳体（1）内壁上，另一端与限位杆（2）侧壁之间设有滑块（3），所述限位杆（2）的侧壁上开设有限位槽（21），其特征在于，所述滑块（3）上具有一导向凸体（31），所述壳体（1）内壁上开设有导向槽（12），所述导向槽（12）的长度方向与弹簧（4）伸缩方向一致，上述导向凸体（31）滑动连接在导向槽（12）内。

2.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述滑块（3）呈一端具有开口的筒状，上述弹簧（4）的一端从该开口插设在滑块（3）内，滑块（3）的另一端端面上固连有一梯形凸块（32），该梯形凸块（32）的边棱均圆弧过渡，且该梯形面抵压在限位杆（2）的侧壁上，上述的导向凸块（31）位于滑块（3）的外侧壁上。

3.根据权利要求2所述的车门限位器，其特征在于，所述壳体（1）包括均呈筒状的左壳体（11a）和右壳体（11b），所述左壳体（11a）的一端和右壳体（11b）的一端相对接，所述壳体（1）的轴向中部径向开设有一横截面呈矩形的贯穿孔（13），上述的限位杆（2）穿过该贯穿孔（13）。

4.根据权利要求3所述的车门限位器，其特征在于，所述限位杆（2）穿过贯穿孔（13）的一端端部固连有一条形的限位块（22），限位杆（2）垂直于限位块（22）的中部，所述限位块（22）的长度大于贯穿孔（13）的孔径。

5.根据权利要求4所述的车门限位器，其特征在于，所述壳体（1）与限位块（22）相对的外壁上固连有缓冲块（5）。

6.根据权利要求4或5所述的车门限位器，其特征在于，所述左壳体（11a）和右壳体（11b）的对接端端面上均具有一定位柱（14a）和一定位孔（14b），左壳体（11a）和右壳体（11b）的侧壁上均具有一扣接板（15a）和一扣接孔（15b）。

7.根据权利要求6所述的车门限位器，其特征在于，所述左壳体（11a）和右壳体（11b）的外壁上均开设有一过水孔（16）。

8.根据权利要求7所述的车门限位器，其特征在于，所述左壳体（11a）和右壳体（11b）的外侧壁上具有若干加强筋（17）和若干减重槽（18），在左壳体（11a）和右壳体（11b）的端壁上开设有减重孔（19）。

9.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于，所述限位杆（2）与车身侧围连接的一端开设有一连接孔（23），所述连接孔（23）的内壁上开设有若干储油槽（24）。

10.根据权利要求8所述的车门限位器，其特征在于，所述限位槽（21）有两个，限位槽（21）的长度方向与限位杆（2）的宽度方向一致，所述限位槽（21）的横截面呈弧形，且限位槽（21）的内壁与限位杆（2）的侧壁圆弧过渡。