[实用新型]一种汽车用的手工拆卸蓄电池端子有效
| 申请号: | 201320312623.3 | 申请日: | 2013-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN203367406U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 彭方强 | 申请(专利权)人: | 上海龙创汽车设计有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/30 | 分类号: | H01M2/30 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
| 地址: | 201612 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 手工 拆卸 蓄电池 端子 | ||
1.一种汽车用的手工拆卸蓄电池端子,其特征在于:包括端子本体(100)、夹持片(300)、大活动卡(400)、小活动卡(500)和保护罩(600);
所述端子本体(100)包括一端子接触片(200),端子接触片(200)的外侧面套有夹持片(300),所述端子接触片(200)具有接线柱(210),端子接触片(200)和夹持片(300)的一端安装有大活动卡(400),所述大活动卡(400)与端子接触片(200)和夹持片(300)的连接端设为支点,大活动卡(400)的另一端设有能绕所述支点下压的扳手(410),所述端子接触片(200)和夹持片(300)的另一端安装有可旋转的小活动卡(500),当小活动卡(500)为倾斜位置时,其顶端为扳手(410)的下极限位;
所述保护罩(600)包括通过连接部(630)连接的第一罩体(610)和第二罩体(620),所述第一罩体(610)安装于夹持片(300)的外部,第二罩体(620)安装于接线柱(210)的外部。
2.根据权利要求1所述的汽车用的手工拆卸蓄电池端子,其特征在于:所述端子接触片(200)的一端设有U型槽(220),所述夹持片(300)的另一端设有与所述U型(220)槽垂直的辅助U型槽(230),所述U型槽(220)和辅助U型槽(230)构成用于安装大活动卡(400)的安装孔。
3.根据权利要求1所述的汽车用的手工拆卸蓄电池端子,其特征在于:所述端子接触片(200)和夹持片(300)的另一端均开设有轴孔,在所述端子接触片(200)的轴孔的外侧连接有接线柱(210),所述小活动卡(500)、端子接触片(200)和夹持片(300)通过销钉(510)配合轴孔连接。
4.根据权利要求1所述的汽车用的手工拆卸蓄电池端子,其特征在于:所述端子接触片(200)为两片带有竖形条纹小槽的金属片,金属片的外侧设有夹持片(300)。
5.根据权利要求1所述的汽车用的手工拆卸蓄电池端子,其特征在于:所述端子接触片(200)和夹持片(300)的侧壁具有相互配合的卡槽结构,且通过该卡槽结构连为一体。
6.根据权利要求1所述的汽车用的手工拆卸蓄电池端子,其特征在于:所述扳手(410)设有一用于雕刻徽标的凹台(411)。
7.根据权利要求1所述的汽车用的手工拆卸蓄电池端子,其特征在于:所述第一罩体(610)具有左倒卡(611)和右倒卡(612),所述左倒卡(611)和右倒卡(612)分别卡在大活动卡(400)的两侧。
8.根据权利要求1所述的汽车用的手工拆卸蓄电池端子,其特征在于:所述第一罩体(610)和第二罩体(620)设有开启方向标识和正极标识。
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