[实用新型]电动发动机制动气门执行装置有效

专利信息
申请号: 201320312548.0 申请日: 2013-06-03
公开(公告)号: CN203347926U 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 吴科峰 申请(专利权)人: 浙江亿日气动科技有限公司
主分类号: F02D13/04 分类号: F02D13/04;F01L1/34;F01L1/18
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 315300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动 动机 制动 气门 执行 装置
【权利要求书】:

1.一种电动发动机制动气门执行装置,包括排气摇臂总成(2001)、制动摇臂(2002)、摇臂轴(2003),制动摇臂衬套(2005)、调整螺栓(2006)、凸轮轴(2007)、摇臂轴压块(2008)、圆键(2009)、控制机构(2011)、气门桥(2012)、排气门(2013)、摇臂外轴(2015)、位置传感器(2016)、扭转弹簧(2017);所述排气摇臂总成(2001)和所述制动摇臂(2002)相邻布置在所述摇臂外轴(2015)上,在发动机压缩上止点附近开启所述排气门(2013)实现发动机制动,其特征在于:在所述凸轮轴(2007)上增加一个制动凸轮(2701),所述制动凸轮(2701)和所述制动摇臂(2002)连接。

2.根据权利要求1所述的电动发动机制动气门执行装置,其特征在于:所述圆键(2009)穿过所述制动摇臂衬套(2005)上的摇臂衬套孔(2501)、所述摇臂外轴(2015)上的摇臂外轴槽(2151)、所述摇臂轴(2003)上的摇臂轴孔(2301)将所述制动摇臂衬套(2005)固定在所述摇臂轴(2003)上。

3.根据权利要求1所述的电动发动机制动气门执行装置,其特征在于:所述控制机构(2011)包括蜗杆(2019)、蜗轮(2020)、锁紧螺栓(2021)和电机(2022);

所述蜗轮(2020)以所述锁紧螺栓(2021)固定在所述摇臂轴(2003)的前端;

所述蜗杆(2019)的一端和所述蜗轮(2020)连接,所述蜗杆(2019)的另一端和所述电机(2022)连接。

4.根据权利要求1所述的电动发动机制动气门执行装置,其特征在于:所述控制机构(2011)包括电机(2023)、传动锥齿轮(2024)、锥齿轮(2025)、传动杆(2026)、套筒(2027)、连接销(2028)、控制杆(2029)和锁紧螺母(2030);所述控制杆(2029)由所述锁紧螺母(2030)固定在所述摇臂轴(2003)的前端,所述套筒(2027)由所述连接销(2028)固定在所述控制杆(2029)的下端,所述传动杆(2026)的外螺纹和所述套筒(2027)的内螺纹啮合,使所述套筒(2027)可沿垂直于所述摇臂轴(2003)的方向移动;所述传动锥齿轮(2024)固定在所述传动杆(2026)前端,所述锥齿轮(2025)固定在所述电机(2023)前端,所述传动锥齿轮(2024)和所述锥齿轮(2025)互相啮合。

5.根据权利要求1所述的电动发动机制动气门执行装置,其特征在于:所述控制机构(2011)包括底座(2031)、转子(2032)、定子(2033)、顶盖(2034)、锁付螺栓(2035)、双头螺柱(2036)和螺母(2037);

所述底座(2031)固定在缸盖或其他固定装置上,

所述定子(2033)和所述顶盖(2034)由所述双头螺柱(2036)和所述螺母(2037)固定在所述底座(2031)上;

所述转子(2032)安装在所述底座(2031)和所述顶盖(2034)之间,所述转子(2032)和所述摇臂轴(2003)以所述锁付螺栓(2035)连接;所述定子(2033)上有四个挡板,所述转子(2032)上有四个挡板,所述定子(2033)和所述转子(2032)的挡板之间形成封闭油腔。

6.根据权利要求1所述的电动发动机制动气门执行装置,其特征在于:所述控制机构(2011)包括电机(2038)、传动杆(2039)、圆柱销(2040)、行星架(2041)、两个以上的固定销(2042)、两个以上的行星轮(2043)、太阳轮(2044)、外齿圈(2045)和螺栓(2046);

所述外齿圈(2045)固定在缸盖或其他固定装置上;

所述传动杆(2039)的一端和所述电机(2038)连接,另一端以所述圆柱销(2040)固定在所述行星架(2041)上;两个以上的行星轮(2043)由所述两个以上的固定销(2042)固定在所述行星架(2041)上,放置在所述外齿圈(2045)中;所述太阳轮(2044)以所述螺栓(2046)固定在所述摇臂轴(2003)上,所述太阳轮(2044)和两个以上的行星轮(2043)啮合。

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