[实用新型]铁路车挡及铁路车挡装置有效
| 申请号: | 201320308199.5 | 申请日: | 2013-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN203472885U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
| 发明(设计)人: | 曾险峰 | 申请(专利权)人: | 广州铁路职业技术学院 |
| 主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 谢伟;曾旻辉 |
| 地址: | 510430 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 装置 | ||
1.一种铁路车挡,其特征在于,包括前挡撞击受力装置、缓冲装置和尾部固定装置,所述前挡撞击受力装置通过所述缓冲装置与所述尾部固定装置相连接,所述前挡撞击受力装置包括主体支架,所述主体支架上设置有撞击受力器。
2.根据权利要求1所述的铁路车挡,其特征在于,所述主体支架还设置有轨道轮,所述轨道轮与铁路轨相对应。
3.根据权利要求1所述的铁路车挡,其特征在于,所述撞击受力器为橡胶块。
4.根据权利要求1所述的铁路车挡,其特征在于,所述缓冲装置为弹簧组。
5.根据权利要求1至4任一项所述的铁路车挡,其特征在于,所述尾部固定装置固定于混凝土车挡。
6.一种铁路车挡装置,其特征在于,包括前挡撞击受力装置、缓冲装置和尾部固定装置,所述前挡撞击受力装置通过所述缓冲装置与所述尾部固定装置相连接,所述前挡撞击受力装置包括主体支架,所述主体支架上设置有撞击受力器,所述主体支架的下端设置有与铁路铁轨相对应的轨道轮;所述尾部固定装置固定于混凝土车挡。
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