[实用新型]一种电子式轮重测定仪有效

专利信息
申请号: 201320298220.8 申请日: 2013-05-28
公开(公告)号: CN203376043U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 郑健;李建华;甘英俊;吕钦渭;林石;浦丽华;王颖景;武文婷 申请(专利权)人: 上海铁路局科学技术研究所
主分类号: G01G19/04 分类号: G01G19/04;F04B17/03
代理公司: 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 代理人: 徐小蓉
地址: 200071 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 式轮重 测定
【权利要求书】:

1.一种电子式轮重测定仪,包括一起重支架,所述起重支架具有两个起重臂,两个所述起重臂分别由一液压缸驱动,且所述液压缸之间通过一连接油管构成连通,其特征在于:所述轮重测定仪还具有一电动液压系统,所述电动液压系统至少包括电源、电动机、减速机构、液压油泵、回油阀、启动按钮、压力传感器以及显示屏,所述电源为所述电动机供电,所述电动机通过所述减速机构与所述液压油泵构成驱动关系,所述液压油泵与所述液压缸构成连通,所述回油阀与所述液压油泵构成连通,所述压力传感器通过电子线路板连接并测量所述液压油泵的油压信号,所述液压油泵的油压信号由所述显示屏显示,所述启动按钮连接控制所述电动机。

2.根据权利要求1所述的一种电子式轮重测定仪,其特征在于:所述电源、减速机构、液压油泵、压力传感器以及电子线路板均固定设置于一壳体之内,所述电源的开关、电动机、回油阀、显示屏以及启动按钮均呈嵌入式固定设置于所述壳体的表面。

3.根据权利要求1所述的一种电子式轮重测定仪,其特征在于:所述减速机构与所述液压油泵均固定设置于一动力箱壳体之内,所述电动机、回油阀、显示屏以及启动按钮均呈嵌入式固定设置于所述动力箱壳体的外表面,所述电源固定设置于一电池盒内,所述电源的开关固定设置于所述电池盒的表面,所述电源通过一连接电缆与所述电动机构成连接。

4.根据权利要求1所述的一种电子式轮重测定仪,其特征在于:所述减速机构固定设置于一减速箱内,所述电源固定设置于一电池盒内,所述液压油泵以及所述电池盒均固定设置于一底板之上,所述回油阀与所述压力传感器分别呈嵌入式固定设置于所述液压油泵的两侧,所述启动按钮以及所述电源的开关均固定设置于所述电池盒的外表面,所述电源通过一连接电缆与所述电动机构成连接,所述电动机与所述减速机构的输入端构成连接,所述减速机构的输出端通过一曲柄以及与所述曲柄相配合的曲柄销和所述液压油泵构成传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电子式轮重测定仪,其特征在于:所述液压油泵为柱塞式液压油泵,所述柱塞式液压油泵的柱塞通过一圆柱销与一摆臂构成铰链连接,所述摆臂的一端通过一连接杆与所述柱塞一侧的外壁构成固定连接,另一端通过所述曲柄销与所述减速机构的输出端连接,所述摆臂将所述曲柄的旋转运动转化为所述柱塞的往复运动。

6.根据权利要求5所述的一种电子式轮重测定仪,其特征在于:所述摆臂通过一摆臂销与一后连杆的一端构成铰链连接,所述后连杆的另一端通过所述曲柄销与所述曲柄构成铰链连接。

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