[实用新型]一种离合器摩擦片平整度测试设备

说明书

技术领域

本实用新型属于连续测量设备技术领域，尤其涉及一种离合器摩擦片平整度测试设备。 

背景技术

离合器是保证汽车起步平稳、换档平顺以及操纵轻便等功能的重要部件。对摩擦式离合器而言,摩擦片性能直接影响离合器的使用寿命、汽车传动系统的稳定性和车辆使用的安全性。因此平整度测试设备是关系到人民生命财产安全的生产许可证产品。目前，国内外已日益关注离合器摩擦片性能的研究，在摩擦片平整性方面尤其关注。而目前离合器摩擦片平整度测试设备普遍存在自动化程度低、测试件安装费时、替换工装夹具费时、测试精度低等缺点，因而开发一种安装更快速简洁，自动化程度更高，测试操作更方便、精度更高的离合器摩擦片平整度测试设备、工艺和方法，成了离合器摩擦片行业的热点与新方向。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题，提供及一种离合器摩擦片平整度测试设备。 

本实用新型采用的技术方案是： 

本实用新型包括上部结构和下部结构。 

上部结构包括气缸支架、气缸、直线轴承、被测摩擦片、花键座、精密传感器支架、齿盘、磁电式传感器、操作台；气缸支架内设有气缸，气缸通过螺栓固定在气缸支架顶端下表面，气缸下方设置有直线轴承，直线轴承下方设置有被测摩擦片，被测摩擦片设置在花键座上，花键座下端设置有主轴连接法兰，主轴连接法兰下端设置有轴承固定板，轴承固定板通过轴承固定板螺栓固定在精密传感器支架上，且主轴连接法兰和精密传感器支架之间设置有轴承垫片；右精密位移传感器和左精密位移传感器设置在精密传感器支架上，且左精密位移传感器和右精密位移传感器的顶端均与被测摩擦片接触；精密传感器支架通过精密支架侧板固定在操作台上；齿盘设置在主轴上，磁电式传感器设置在操作台上，且齿盘和磁电式传感器均位于精密传感器支架 与操作台之间的。 

下部结构包括带轮上端轴承、控制箱、主轴、主轴承、皮带轮Ⅲ、三角皮带Ⅱ、带轮轴、皮带轮Ⅱ、皮带轮Ⅰ、三角皮带Ⅰ、电机支板、带轮下端轴承、电机固定螺栓、变速箱、交流电机、下部支架、变频器。主轴承设置在操作平台的下表面，且与齿盘同轴，主轴的一端依次穿过主轴承、操作平台、齿盘、精密传感器支架、轴承垫片、轴承固定板后，通过主轴连接法兰与花键座下端相连接；主轴的另一端与皮带轮Ⅲ相连接，皮带轮Ⅲ通过三角皮带Ⅱ与皮带轮Ⅱ相连接，皮带轮Ⅱ同时通过三角皮带Ⅰ与皮带轮Ⅰ相连接，皮带轮Ⅱ的一端通过带轮下端轴承固定在电机支板的上表面，另一端与带轮轴的一端相连接，带轮轴的另一端通过带轮上端轴承固定在操作平台的下表面；交流电机的输出轴穿过变速箱和电机支板后与皮带轮Ⅰ相连接，变速箱通过电机固定螺栓固定在电机支板下表面，交流电机的左侧设有变频器，右侧设有下部支架。 

下部结构中的控制箱、皮带轮Ⅲ、三角皮带Ⅱ、皮带轮Ⅱ、皮带轮Ⅰ、三角皮带Ⅰ、电机支板、变速箱、交流电机、变频器组成主传动系统，变频器通过电缆连接交流电机，交流电机的顶端设有皮带轮Ⅰ，皮带轮Ⅰ的外部套有三角皮带Ⅰ，三角皮带Ⅰ的左侧设有皮带轮Ⅱ，皮带轮Ⅱ的上端设有三角皮带Ⅱ，三角皮带Ⅱ的右部设有皮带轮Ⅲ，皮带轮Ⅲ的中间设有主轴。 

上部结构和下部结构中的花键座、主轴连接法兰、齿盘、操作平台、主轴、主轴承和皮带轮Ⅲ组成摩擦片承载机构；主轴的一端依次穿过主轴承、操作平台、齿盘、精密传感器支架、轴承垫片、轴承固定板后，通过主轴连接法兰与花键座下端相连接；主轴的另一端与皮带轮Ⅲ相连接；主轴连接法兰通过法兰固定螺栓固定在花键座下端； 

上部结构和下部结构中的右精密位移传感器、精密传感器支架、操作平台、精密支架侧板、轴承固定板、左精密位移传感器、推力球轴承、侧板固定螺栓、传感器支架固定螺栓、传感器固定壳、传感器固定螺栓、传感器上调节板、传感器下调节板、调节板固定螺栓组成精密探头夹具；操作平台上设有精密支架侧板，且精密支架侧板通过侧板固定螺栓与操作平台固定连接；精密支架侧板上方设有精密传感器支架，精密传感器支架的左右两端分别设有左精密位移传感器和右精密位移传感器；精密传感器支架的中部设有轴承 固定板，轴承固定板的中间设有推力球轴承，推力球轴承用于主轴的转动；精密传感器支架上设有平行的传感器上调节板和传感器下调节板，传感器上调节板和传感器下调节板的两端的中间设有传感器固定壳，传感器固定壳通过传感器支架固定螺栓分别与传感器上调节板和传感器下调节板固定，通过安装不同位置的传感器调节定位孔，能够调节传感器固定壳与推力球轴承的间距；左精密位移传感器和右精密位移传感器通过传感器固定螺栓固定在传感器固定壳中。