[实用新型]应用于汽车上的圆筒式液压油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车上的液压邮箱，尤其涉及一种应用于汽车上的圆筒式液压油箱。

背景技术

目前，轻微卡自卸车型普遍采用方形或矩形的液压油箱，该油箱通过液压油箱支架、液压油箱背带，背带销轴、开口销及螺母安装于车架一侧。这种安装形式，所准备的零部件较多，组装工艺也较为复杂，而且因为液压油箱背带的位置易移动，导致液压油箱的安装位置不正，影响其外观美感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有液压油箱在结构上的种种缺陷，提供一种应用于汽车上的圆筒式液压油箱，不仅可以简化液压油箱装配工艺，节约了模具费用，而且有利于整车的规范布置，还能增加其外观美感。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种应用于汽车上的圆筒式液压油箱，包括圆筒式液压油箱箱体，圆筒式液压油箱箱体的端部设有端盖，圆筒式液压油箱箱体的外表壁上设有安装支架，圆筒式液压油箱箱体的端盖内侧壁上设有小孔挡油块。

为了更好地实现本实用新型，所述安装支架整体呈“U”字形形状，且安装支架与圆筒式液压油箱箱体的表壁焊接。

为了更好地实现端盖与圆筒式液压油箱箱体之间的稳固连接，所述端盖与圆筒式液压油箱箱体的端部焊接。

作为优选，所述小孔挡油块的数量为两个，两个小孔挡油块焊接固定设于端盖的内侧壁上。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）与方形或矩形的液压油箱相比，在截面周长相等的情况下，本圆筒式液压油箱的容积约是方形或矩形液压油箱的1.5倍。

（2）本实用新型的安装支架与液压油箱箱体结成一体，并取消了液压油箱背带，通过螺纹可拆卸方式实现液压油箱与汽车车架的灵活变化连接，相比传统装配连接结构，本实用新型具有连接稳固，工艺装配方法简单易操作，外观造型更加优美。

（3）本圆筒式液压油箱的端盖上设有小孔挡油块，该小孔挡油块有利于减小来自液压油箱内部油缸内的回油冲击力。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图2中的A-A向剖视图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－圆筒式液压油箱箱体，2－端盖，3－安装支架，4－小孔挡油块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图1～图3所示，一种应用于汽车上的圆筒式液压油箱，包括圆筒式液压油箱箱体1，该圆筒式液压油箱箱体1内部具有圆筒式储油腔体。圆筒式液压油箱箱体1的端部设有端盖2，圆筒式液压油箱箱体1的外表壁上设有安装支架3。圆筒式液压油箱箱体1的端盖2内侧壁上设有小孔挡油块4。

如图1所示，本实施例的安装支架3整体呈“U”字形形状，且安装支架3与圆筒式液压油箱箱体1的表壁焊接。该安装支架3上设有螺纹安装件，通过该螺纹安装件可以将本圆筒式液压油箱可拆卸式安装设于汽车的车架上。

如图1、图2所示，本实施例的端盖2与圆筒式液压油箱箱体1的端部焊接。通过密闭焊接的方式可以保证圆筒式液压油箱最好的密封储油性能。

如图3所示，本实施例的小孔挡油块4的数量为两个，两个小孔挡油块4焊接固定设于端盖2的内侧壁上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。