[实用新型]一种随车工具存放结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，尤其涉及一种随车工具存放结构。

背景技术

为满足使用者对汽车进行较为简单故障的维修处理，例如更换备胎等，需对汽车配备随车工具，包括千斤顶、三角警示牌、拖钩等。不同于轿车放置于后备箱，轻客类车型需设计特定存放固定随车工具的结构。

某类车型随车工具的固定安装方式如图1所示：将随车工具固定于D柱内板b与加强板a形成的空腔内。此种存放方式的缺陷在于：

1、空腔尺寸较小，仅适合尺寸较小的液压式千斤顶等工具放入，所受局限性较高；

2、影响外观，需要加入一块随车工具盖板，在一定程度上影响整体质感以及品质品味。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种随车工具存放结构，其既能保证车身刚度要求，又能满足随车工具的固定存放空间，以及顾客对随车工具的取用方便性。

为实现上述目的，所述随车工具存放结构，包括蹬车踏步内板、蹬车踏步外板和边横梁，其特点是，所述蹬车踏步内板、蹬车踏步外板和边横梁两两之间相邻的部位采用焊接固连，在所述蹬车踏步内板、蹬车踏步外板和边横梁之间形成一个五面密封的用于存放随车工具的空腔。

优选的是，所述蹬车踏步内板包括用于围成所述空腔的第一部分以及剩余的第二部分；并且，

所述随车工具存放结构还包括装饰踏步结构和盖板；其中，

所述装饰踏步结构包括用于覆盖所述蹬车踏步外板的第二部分并与该第二部分螺栓配合的U型主体，以及分别与所述U型主体的两侧壁的边缘和底面的边缘固连的用于封盖所述空腔的附加侧壁，在所述附加侧壁上开设有用于拿放随车工具的入口；

所述盖板的下端与所述入口的下端铰接，所述盖板的上端与所述入口的上端通过可拆卸的卡合方式连接。

优选的是，所述U型主体和附加侧壁为一体成型。

优选的是，所述U型主体的一侧侧壁的顶端设置有第一翻边，所述附加侧壁的顶端设置有第二翻边，所述第一翻边和第二翻边分别一一对应地与所述蹬车踏步外板和所述蹬车踏步内板螺栓配合。

优选的是，所述第一翻边和第二翻边一体成型。

优选的是，所述盖板上开设有通风孔。

优选的是，所述装饰踏步结构和盖板均由塑胶材料制成。

优选的是，所述空腔内填充有缓冲构件，所述缓冲构件的表面开设有与随车工具的外轮廓相配合的容置槽。

优选的是，所述缓冲构件为缓冲泡沫。

本实用新型的有益效果在于：

1、通过焊接的方式将蹬车踏步外板、边横梁以及蹬车踏步内板拼接形成一个五面密闭的空腔结构，为随车工具的存放提供了足够的空间；

2、由于上述空腔结构位于前蹬车踏步位置，位于车辆外部，使得该存放结构不占用车内空间的同时，又不影响车辆的美观、质感及品质品味，再有，随车工具的使用拿取方便性有极大的提高；

3、用于封盖空腔的盖板使得随车工具不易掉出；

4、随车工具装入配合设计的缓冲泡沫中，两者共同放入空腔内，缓冲泡沫在起到缓冲作用的同时，对空腔结构也起到刚度支撑作用。

附图说明

图1示出了现有技术中随车工具存放结构的结构示意图。

图2示出了本实用新型所述的随车工具存放结构的结构示意图。

图3示出了图2中所示的蹬车踏步外板的结构示意图。

图4示出了图2中所示的蹬车踏步内板的结构示意图。

图5示出了由图3所示的蹬车踏步外板和图4所示的蹬车踏步内板组成的结构。

图6示出了图2中所示的边横梁的结构示意图。

图7示出了在图2所示的随车工具存放结构上装配装饰踏步结构的示意图。

图8示出了图7所示的装饰踏步结构的结构示意图，以及在该装饰踏步结构上装配盖板的示意图。

图9示出了图8中所示的局部I的放大图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

图2示出了本实用新型所述的随车工具存放结构的结构示意图，如图2所示，所述随车工具存放结构，包括蹬车踏步内板2、蹬车踏步外板1和边横梁3。