[实用新型]安全带卷收器、卷收器安装支架及具有其的车身和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种安全带卷收器、安全带卷收器支架及具有其的车身和车辆。

背景技术

现有安全带卷收器与车体具体固定结构为，安全带卷收器首先固定在安全带卷收器支架上，在车身上设有与安全带卷收器相匹配的连接凹槽，安全带卷收器支架先与连接凹槽进行连接，然后通过螺栓将安全带卷收器支架和车身进行固定连接。因为安全带卷收器分为汽车左侧安全带卷收器和汽车右侧安全带卷收器，因此现有的装配工人在装配安全带卷收器时先要识别汽车左侧安全带卷收器或汽车右侧安全带卷收器后在进行安装，因此降低了工作效率，并且这种依靠识别安装的方式安全带卷收器装错位置几率较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型需要提供一种安全带卷收器，该安全带卷收器能够提高工人安装安全带卷收器的安装效率和降低安全带卷收器位置装错的几率。

此外，本实用新型还需要提供一种卷收器安装支架，该卷收器安装支架与所述安全带卷收器配合使用能够提高工人安装安全带卷收器的安装效率和降低安全带卷收器位置装错的几率。

进一步地，本实用新型提供一种具有所述安全带卷收器和卷收器安装支架的车身，所述车身具有能够提高工人安装安全带卷收器的安装效率和降低安全带卷收器位置装错的几率。

进一步地，本实用新型还提供一种具有所述车身的车辆，所述车辆具有能够提高工人安装安全带卷收器的安装效率和降低安全带卷收器位置装错的几率。

有鉴于此，根据本实用新型的一个方面，提供了一种安全带卷收器，包括：卷收器本体；安装支架，所述安装支架与所述卷收器本体固定连接；连接支架，所述连接支架包括：固定件，所述固定件包括第一连接杆和限位杆，所述限位杆的一端与所述第一连接杆的一端成80-100度固定；连接件，所述连接件分别与所述第一连接杆设置有限位杆的一端和所述安装支架固定。

根据本实用新型第一方面实施例，所述安装支架包括依次连接的第一支撑板、连接板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板与所述卷收器本体固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接件为连接杆，所述连接杆的一端与所述第一连接杆设置有限位杆的一端固定，另一端与所述连接板固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接件包括第二连接杆和第三连接杆，所述第二连接杆一端与所述连接板固定，所述第二连接杆另一端与所述第三连接杆的一端垂直固定，所述第三连接杆的另一端与所述第一连接杆设置有限位杆的一端固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位杆的一端与第一连接杆的一端成90度。

根据本实用新型的第二个方面，本实用新型提供了一种卷收器安装支架，包括：卷收器安装支架本体，所述卷收器安装支架本体为板状结构，在所述卷收器安装支架本体一边开设有凹槽；限位装置，所述限位装置紧邻于所述凹槽的一侧与所述卷收器安装支架本体固定，所述限位装置凸出于所述卷收器安装支架本体。

根据本实用新型第二方面实施例，所述限位装置径向切面呈倒“U”字形，所述限位装置第一端与所述卷收器安装支架本体一边固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位装置径向切面呈倒“U”字形，所述限位装置第一端与所述卷收器安装支架本体一边固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位装置为凸台，所述凸台通过冲压所述卷收器安装支架本体形成。

通过将本实用新型的第一方面实施例安全带卷收器安装在第二方面实施例卷收器安装支架时可以看出，将所述安全带卷收器的连接件的中部放置在所述卷收器安装支架凹槽中，此时所述第一连接杆和所述限位杆位于所述凹槽的两侧，但是由于所述卷收器安装支架设置有限位装置，所述限位装置仅仅在所述凹槽的一个侧边设置，因此只有当所述限位杆和所述限位装置位于凹槽的同侧才能将所述安全带卷收器安装在所述卷收器安装支架上，因此能够提高工人安装安全带卷收器的安装效率和降低安全带卷收器位置装错的几率。

此外本实用新型提供了第三方面的实施例，本实用新型提供了一种车身，包括：根据本实用新型第一方面实施例所述的安全带卷收器；根据本实用新型第二方面实施例所述的卷收器安装支架，所述安全带卷收器固定在所述卷收器安装支架上；B柱，所述卷收器安装支架固定在所述B柱上。

此外本实用新型提供了第四方面的实施例，本实用新型提供了一种车辆，包括根据本实用新型第三方面实施例所述的车身。