[实用新型]一种装在椅背上带凹陷头枕的睡眠支架有效
| 申请号: | 201320262083.2 | 申请日: | 2013-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN203331891U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
| 发明(设计)人: | 陈健全 | 申请(专利权)人: | 陈健全 |
| 主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
| 代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
| 地址: | 337100 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 椅背 凹陷 睡眠 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装在椅背上带凹陷头枕的便于用户休息的睡眠支架,可以广泛的用于公共汽车,火车和小汽车。
背景技术
中国专利申请号201210196498.4公开了一种帮助在火车硬座就座的旅客用胸部睡觉的旅行睡眠支架,但是由于需要携带还不是特别方便;另外中国专利申请号201110397943.9公开了一种固定火车椅背上安装的操作简易的旅行睡眠支架,不过太简陋,而且头部垫板是平面,当脖子靠上去时导致脖子扭转较大会不舒服。
实用新型内容
一种装在椅背上带凹陷头枕的睡眠支架,其特征在于,它包括:
头部垫板,为一板体,上面附有让头部舒服的柔软材料(5);设有用来容纳头部的明显凹陷,包括洞(3)、坑或带若干开口的有底或无底的凹陷(41)和(42);
上述零件间接或直接与椅背(1)相连。
还有一个升降管套(10),固定不动,在升降管套(10)中有一根可升降的头部支管(6),可以相对升降管套(10)上下滑动;
头部支管(6)与头部垫板底部相连,带动头部垫板一起升降。
升降管套(10)上有一个杠杆式的按钮(13),杠杆的一端有插销(26),杠杆另一端(27)压着一个弹簧或弹片;按钮(13)通过转轴(22)铰接在升降管套(10)的突起上;
头部支管(6)管壁上有洞(15);
升降管套管(10)侧面上有一个洞(21)或缺口对应按钮(13)前端的插销(26),按钮的插销(26)能穿过此洞(21)然后进入头部支管(6)管壁上的洞。
还有胸部垫板,为一板体,或者附有让胸腹部舒服的柔软材料(11);
在胸部垫板的下端连接有一根胸部支架;
还设有一个限制胸部支架绕轴(12)转动的附件
上述附件为定角片(19),该定角片上有一个轴洞(20)和若干个插洞(14);这些插洞和轴洞(20)等距;
一根螺丝(12)穿过轴洞和对应胸部支架上的洞,还有一根螺丝(16)穿过定角片上一个插洞(14)和对应胸部支架上的洞,阻止胸部支架转动。
上述定角片(19)附着在升降管套(10)上。
上述胸部支架由胸部上支管(9)和胸部下支管(8)构成,在胸部上支管(9)和胸部下支管(8)的两部分上有对应的洞;
其中一个管被套在另一个管里面;套管上有个杠杆式的按钮(31),杠杆的一端有插销,杠杆另一端压着一个弹簧(32);弹簧(32)顶着杠杆,把插销插入套管和被套管对应的洞中;手压着杠杆的弹簧端,插销抬起离开洞,胸部上下支管可以相对滑动;
上述头部垫板设有两端开口的凹陷(42),形成凹陷的两软垫(43和44)的间距可调。
一个软垫(44)固定于上述头部垫板基座(45)不动;
另一个软垫(43)放于槽(56)上,可以移动;槽(56)下部设有一个带轴洞的方柱(55);
上述头部垫板的基座(45)上有洞(46);洞(46)一边还设有带牙的突起(53);
方柱(55)在洞(46)里滑动;
柱子(55)穿过洞(46)后依次套有弹簧(48),带牙滑块(49)和把手(50);弹簧48压着基座(45);轴(54)穿过把手(50)和方柱(55)的轴洞;
把手(50)能绕着轴(54)转动,转动时把手(50)和带牙滑块(49)接触的各个边和轴洞的距离不一致;
带牙滑块(49)的牙和突起(53)的牙互补;这些牙要接触的边都倒圆角。
本实用新型的优点在于:乘客无需携带睡眠支架也无需组装,调节简单,而且简单廉价;另外中间带凹陷的软垫将会让用户在睡觉时相对平坦桌面脖子扭转更小,所以更舒服。
附图说明
图1是装在椅背上带凹陷头枕的睡眠支架示意图
图2是头部支管和头部垫板及其附件示意图
图3是升降管套放大图
图4是升降管套上的按钮的仰视图
图5是胸部垫板示意图
图6是可伸缩的胸部支管爆炸图
图7是含一头开口凹陷的头部垫板
图8是含两头开口凹陷的头部垫板的俯视图
图9是含两头开口凹陷的头部垫板的仰视图
图10是含两头开口凹陷的头部垫板的爆炸图
图11是含两头开口凹陷的头部垫板的爆炸图的部分放大图
附图标号
1.前面座椅的椅背
2.乘客座椅
3.头部垫板上的洞(凹陷)
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