[实用新型]一种用于汽车电子车牌的全相位电子标签天线技术

说明书

技术领域

本实用新型涉及超高频射频识别技术领域，具体涉及一种用于汽车电子车牌的全相位电子标签天线技术。

背景技术

随着通信技术的飞速发展，超高频射频通信技术已经在人们的生活中显得越来越重要。在道路交通的管理中，所采用的射频通信技术为电子车牌，它通过标签天线来实现对车辆的信息读写、检测、管理、收费等。但是由于物理学中极化原则限制，现有用于交通管理技术中标签天线与读写器天线波形方向都必须是一致对应的，因此对两者之间的位置都有着严格要求，否则就势必造成盲点和死角。因此在汽车通过检测点时，往往因为有意或无意的将标签摆放位置不合适，使读写设备读写成功率大大降低，此举严重浪费了时间和资金投入，给道路的管理者带来困扰，从而给人们的出行带来不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种用于汽车电子车牌的全相位电子标签天线技术，以达到实现被全方向任意摆放检测、消除死角和方便交通行业中使用的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于汽车电子车牌的全相位电子标签天线技术，包含有基板，基板的中心设有半导体硅芯片，半导体硅芯片上连接有一个形成整体的标签天线，标签天线均匀分布在半导体硅芯片的四周。

优选的，所述半导体硅芯片上设有两套独立的标签天线接口，标签天线接口上设有两个触针；所述标签天线包含有四个叶片状标签天线，所述叶片状标签天线的一端与所述触针连接，另一端均匀分布在所述半导体硅芯片的四周，并且相互连接，形成一体。

优选的，所述半导体硅芯片的信号频段为860MHz-960MHZ。

优选的，所述基板为透明塑料薄膜状的镶嵌板。

通过上述技术方案，本实用新型通过半导体硅芯片上的两个天标签线接口与相对应标签天线连接，来实现电子标签的全方位的接受和发射信号，达到实现被全方向任意摆放检测、消除死角和方便交通行业中使用的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种用于汽车电子车牌的全相位电子标签天线技术的主视示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.镶嵌板    2.半导体硅芯片    3.叶片状标签天线

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种用于汽车电子车牌的全相位电子标签天线技术，其工作原理是通过半导体硅芯片上的两个天标签线接口与相对应标签天线连接，来实现电子标签的全方位接受和发射信号，达到实现全方向任意摆放检测、消除死角和方便交通行业中使用的目的。

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，一种用于汽车电子车牌的全相位电子标签天线技术，包含有透明塑料薄膜状的镶嵌板1，镶嵌板1的中心设有一半导体硅芯片2，半导体硅芯片2上设有两套独立的标签天线接口，标签天线接口上设有两个触针，所述触针上连接有叶片状标签天线3，叶片状标签天线3均匀分布在半导体硅芯片2的四周。

本实用新型的具体使用步骤如下：再如图1所示，半导体硅芯片2的四周均匀分布有叶片状标签天线3，由于在道路上都安装有连接至读写器的天线，而读写器的天线和叶片状标签天线3是有严格的波形传输方向一致性的，在汽车的行驶中，通过四个叶片状标签天线3中的任意两片对角天线来保证与读写器之间的传输顺畅，将半导体硅芯片2中的信息传递给读写器，完成对车辆信息的检测读写、路程的计算、或对车辆的收费等一系列功能。由于叶片状标签天线3和半导体硅芯片2独特的全相位设计及极强的灵敏度，该标签可以做到不受屏蔽干扰，从而无需黏贴在车内前挡风玻璃内侧相应位置或前大灯处。可以随意摆放在车内任意角落，包括有金属覆盖的区域，如储物格或车辆后备箱中。

通过以上的方式，本实用新型所提供的一种用于汽车电子车牌的全相位电子标签天线技术，通过在半导体硅芯片的两套天标签线接口均连接两根叶片状标签天线，并将叶片状标签天线相互连接，形成一体，实现电子标签的全方位的接受和发射信号，达到实现消除死角、盲点，可被全方向任意摆放检测、提高检测率及准确率、方便交通管理、方便人们出行的目的。

以上所述的仅是本实用新型所公开的一种用于汽车电子车牌的全相位电子标签天线技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。