[实用新型]废润滑油再生罐

说明书

技术领域：

本实用新型涉及的产品，适用于机械设备润滑系统的技术领域。

背景技术：

机械润滑油广泛用于各种机械设备中，可以减少机件磨损、保证机器正常运转，延长机器的使用寿命。润滑油在使用过程中由于混入水分、灰尘或受高温、高压、氧化的作用会产生多种氧化中间产物、胶质等杂质，使机油品质变差而常常被废弃。与此同时，由于国产机油的密封性能还不很理想，机油的换油期较短，产生了大量废机油，这些废旧机油中含有水分、色素、不饱和烃类、低沸点有机物及粉尘等杂物；润滑油在机器和设备中工作时，由于与金属接触并在压力、温度、电磁场、光及其他因素的影响下，长期受到剪切作用，会产生一系列的物理和化学变化。随着使用时间的延长，油中的沥青胶态物质、碳黑及有机酸、盐、水、金属末及其他外来杂质逐渐聚集，导致油的物化性能下降，以至无法使用。

近年来，随着经济发展，为防止机件磨耗，大多数车辆、船舶、回转动力机械，工、农业用引擎.压缩机、以及其他具有主动或从动齿轮组的产业机械均须使用润滑油。对机件施以润滑作用，然而，由于机械运转中诸多因素会造成润滑油的劣化，通常在经过一段间之后，就必须更换，以免机械磨耗加剧，进而造成损坏，更换下来的机油则称为废润滑油。在使用的过程中由于高温及空气氧化作用，会逐渐老化变质，再加上磨擦部件下来的金属粉末，呼吸作用及其它原因而进入油中的水分，从环境中侵入的杂质，不仅污染了油，而且还能促进润滑油的氧化。润滑油的颜色逐渐变浑，酸值上升有了酸性气味，并产生沉淀物、油泥漆膜和硬漆膜。这些物质沉淀在磨擦部件的表面、润滑油流通的孔道及滤器上，引起机器的各种故障，同时酸性物质与氧化的共同作用还使金属腐蚀速度加快。

发明内容：

本项目所涉及的产品，针对上述问题，利用密度不同沉淀的方法让水、金属粉末、灰尘等不溶物自然沉淀在废油中，水利用真空作用排出；由于真空环境温度较低，润滑油不会在加工过程中再次氧化；添加硫酸能起絮凝作用使胶体微粒与油分离，利用白土表面有无数小孔，具有很大的吸附力。为了提高白土的吸附力，将残余的酸渣、沥青质、色素等杂质吸除。静止沉淀4～8h后用过滤机进行过滤。

废润滑油再生罐由封头、直筒体、下锥、传动机构组成。所述的封头上设有白土管、真空管、进液管、视镜人孔。所述的直筒体壳体外侧设有进油管、蒸汽进管、冷凝水出管、温度计接管，直筒体内部设有换热笼管；所述的下锥的下端设有出油管，下锥的内部设有下轴承座。所述的传动机构由减速电机、主轴、机座、搅刀、下轴承座组成，上端通过机座固定在封头上，下端通过下锥设有的下轴承座与主轴连接。通过真空管连接的真空泵作用，使再生罐罐体内部形成真空环境；进油管通过连接管道将需要加工的废润滑油吸入罐体内部，罐体内部设有加热笼管给废润滑油加热；在传动机构带动搅刀搅拌的情况下缓慢地加入硫酸；经过酸洗后加入纯碱，充分搅拌均匀后，经检验合格将碱渣从出油管排出。通过白土管在恒温和搅拌的情况下加入活性白土，经吸附作用后；采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。通过简单的设备回收再生废润滑油，重复利用改善废润滑油对环境的污染同时创造经济价值。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，图1为废润滑油再生罐结构原理示意图。

如图1、所示：蒸汽进管1、  白土管2、  真空管3、  机座4  电机减速机5、进液管6、  人孔视镜7、  封头8、  进油管9、  搅刀10、换热笼管11、  温度计接管12、  主轴13、  筒体14、冷凝水出管15、  下锥16、  山字形搅刀17、  下轴承座18、  出油管19。

具体实施方式：

本项目所涉及的产品如图1所示，直筒体14上端接有封头8，直筒体14下端接有下锥16。直筒体14壳体外侧设有进油管9、蒸汽进管1、冷凝水出管15、温度计接管12；直筒体14内部设有换热笼管11。封头8上设有白土管2、真空管3、进液管6、视镜人7。下锥16的下端设有出油管19，出油管19与过滤机相连。下锥16的内部设有下轴承座18。传动机构由减速电机5主轴13、机座4、搅刀10、下轴承座18组成，上端通过机座4固定在封头8上，下端通过下锥4设有的下轴承座18与主轴13连接。当真空管3连接的真空泵工作时，再生罐罐体内部形成真空环境；进油管9通过连接管道将需要加工的废润滑油吸入罐体内部。在搅刀10搅拌的情况下缓慢地加入浓度为92～98％左右的硫酸从进液管输送；经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱，充分搅拌均匀后，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣从出油管19排出。通过白土管在恒温和搅拌的情况下加入活性白土，加完活性白土后，继续搅拌半小时左右，采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。