[实用新型]用于启闭机动车后备箱门的按键装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于汽车行李箱的锁领域，具体为一种用于启闭机动车后备箱门的按键装置。

背景技术

汽车是常用的交通工具，随着技术的进步，汽车的门锁、后备箱锁等越来越普遍地采用无线遥控方式，发射装置内置有发射电路，发射电路上串联有电源和开关，按动发射装置外的按钮带动开关闭合，发射电路即通过天线发射经调制的无线信号，汽车接收到无线信号后解码还原成控制指令，通过伺服机构执行相应的落锁、开锁等动作。但是，目前用于控制开关闭合的按钮还存在按动行程长、按动力大、按动面积小等缺陷，使用尚嫌不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、适用范围广的遥控锁具，本实用新型公开了一种用于启闭机动车后备箱门的按键装置。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种用于启闭机动车后备箱门的按键装置，包括按键盖板、基座、微动开关和微动开关槽，按键盖板的内侧面上固定按键凸台；微动开关槽固定在基座内侧面的中部，微动开关嵌在微动开关槽内；按键盖板和基座以各自的内侧面相对，按键盖板盖在基座上，微动开关设于按键盖板和基座之间，微动开关的触点正对按键盖板内侧面上的按键凸台；其特征是：还包括销轴、销轴座、弹簧片和弹簧片槽，销轴设于按键盖板内侧面上且位于按键凸台的上方，弹簧压块固定在按键盖板内侧面上且位于按键凸台的下方，两个销轴座都固定在基座内侧面上且都位于微动开关槽的上方，销轴的两端分别嵌在销轴座的轴孔内并绕轴孔转动；弹簧片的由拱形弹片并在两端各延伸一水平滑片构成，弹簧片槽设于基座内侧面上且位于微动开关槽的下方，设拱形弹片的弦长为a₁，拱形弹片的弧长为a₂，水平滑片的长度为b，弹簧片槽的长度为L，则a₁+2b＜L≤a₂+2b，弹簧片的水平滑片嵌在弹簧片槽内，弹簧片拱形弹片的顶点处抵住按键盖板内侧面上的弹簧压块，弹簧片未受压力而处于松弛状态时，按键盖板内侧面上的按键凸台和微动开关的触点脱离。

所述的用于启闭机动车后备箱门的按键装置，其特征是：弹簧片拱形弹片的截面为圆心角不大于90°的弧形。

本实用新型使用时，微动开关串联在发射电路中，当按键盖板未受压力时，弹簧片处于松弛状态，按键盖板内侧面上的按键凸台和微动开关的触点脱离，发射电路不工作；当需要开启或关闭后备箱门时，按下按键盖板，按键盖板内侧面上的弹簧压块对弹簧片施加压力使弹簧片受挤压高度减小，同时按键凸台扣上微动开关的触点，微动开关闭合，发射电路随即工作，通过天线发射经调制的无线信号，汽车接收到无线信号后解调还原成控制指令，通过伺服机构执行相应的落锁、开锁等动作；当松开按键盖板后，弹簧片回复初始位置从而对按键盖板产生推力，按键盖板绕销轴回复至初始位置，按键凸台和微动开关的触点脱离，微动开关断开，发射电路停止工作。

本实用新型采用了面积较大的按键盖板、高度较小的拱形弹簧片和行程较短的微动开关，可以在仅施加较小的按力后以较短的行程即可达到按下按键启动发射电路的目的。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中基座的结构示意图；

图3和图4都是本实用新型中弹簧片的主视图；

图5是本实用新型使用时未按动按键盖板时的剖面图；

图6是本实用新型使用时按下按键盖板时的剖面图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

一种用于启闭机动车后备箱门的按键装置，包括按键盖板1、基座2、微动开关3和微动开关槽4，销轴5、销轴座6、弹簧片7和弹簧片槽8，如图1～图6所示，具体结构是：

按键盖板1的内侧面上固定按键凸台11，图1中的A部位是按键盖板1外侧面上的按动区域；

微动开关槽4固定在基座2内侧面的中部，微动开关3嵌在微动开关槽4内；

按键盖板1和基座2以各自的内侧面相对，按键盖板1盖在基座2上，微动开关3设于按键盖板1和基座2之间，微动开关3的触点31正对按键盖板1内侧面上的按键凸台11；

销轴5设于按键盖板1内侧面上且位于按键凸台11的上方，弹簧压块12固定在按键盖板1内侧面上且位于按键凸台11的下方，两个销轴座6都固定在基座2内侧面上且都位于微动开关槽4的上方，销轴5的两端分别嵌在销轴座6的轴孔内并绕轴孔转动，图1和图2中的X-X轴线即为销轴5的中心轴线；