[实用新型]一种汽车安全带限力杆试验机

权利要求书

1.一种汽车安全带限力杆试验机，包括左、右样件夹持装置、进给装置、扭矩传感器、电机系统，其特征在于：所述的左样件夹持装置（7）采用在T型轴盘（7-1）的右侧盘面连接一圆盘（7-2）的一侧面，圆盘（7-2）的中心设有限力杆端孔所构成；T型轴盘（7-1）的左侧的轴部内还轴接电机系统中电机（3）的传动轴，所述的T型轴盘（7-1）的轴部嵌设在左直角支架（4）的垂直板（4-3）的上部；所述的右样件夹持装置（8）采用在另一T形轴盘（8-1）的左侧盘面连接另一圆盘（8-2）的右侧面，另一圆盘（8-2）的盘面中心设有限力杆另一端孔所构成；所述的另一T形轴盘（8-1）的右侧的轴端轴接扭矩传感器（9）的左端，所述的扭矩传感器（9）的右端固定在右移动直角支架（10）的另一垂直板（10-3）的上部；左直角支架（4）位于右移动直角支架（10）的左侧；位于扭矩传感器（9）下方的另一垂直板（10-3）上设有螺纹孔，该螺纹孔连接进给装置。

2.如权利要求1所述的一种汽车安全带限力杆试验机，其特征在于：电机系统的控制模块的输入端还连接微机的信号输出端，扭矩传感器的输出端还连接微机的信号输入端。

3.如权利要求1所述的一种汽车安全带限力杆试验机，其特征在于：所述的左直角支架（4）采用在左支架底板（4-1）上的右侧固定一垂直板（4-3），并在左支架底板（4-1）上的前、后部分别与垂直板（4-3）之间设一直角板（4-2），所述直角板（4-2）的两条直角边分别固定在左支架底板（4-1）上和垂直板（4-3）的左侧面上；在所述垂直板（4-3）的上部中间设槽，T形轴盘（7-1）的轴部嵌于槽内，所述的电机（3）水平固定于垂直板（4-3）的左侧，且电机（3）的传动轴轴接于T形轴盘（7-1）左侧的轴孔内；所述的槽内设有轴承。

4.如权利要求1所述的一种汽车安全带限力杆试验机，其特征在于：所述的右移动直角支架（10）采用在右支架底板（10-1）的上表面设另一垂直板（10-3），另一垂直板（10-3）的右面的前、后侧分别与右支架底板（10-1）之间设另一直角板（10-2），所述的另一直角板（10-2）的两条直角边分别固定在右支架底板（10-1）上和另一垂直板（10-3）的右侧面，在右支架底板（10-1）的前后两边还分别设有压紧条（15），压紧条（15）呈左右水平向布置，前后两条压紧条（15）的相向侧的底面分别设有凹槽，右支架底板（10-1）的前后两边分别嵌在前后压紧条（15）的凹槽内。

5.如权利要求1所述的一种汽车安全带限力杆试验机，其特征在于：所述的进给装置采用一滚珠丝杆（11），滚珠丝杆（11）的右端采用丝杆轴承座（12）与转动手轮（13）相轴接，丝杆轴承座（12）底部设有垫块（14），丝杆轴承座（12）位于右移动直角支架（10）的右侧；所述的进给装置的滚珠丝杆（11）的左端螺纹连接右移动直角支架的另一垂直板（10-3）上的螺纹孔。

6.如权利要求1所述的一种汽车安全带限力杆试验机，其特征在于：所述的左直角支架（4）、右移动直角支架（10）、进给装置分别固定在同一底板（1）上。

7.如权利要求1所述的一种汽车安全带限力杆试验机，其特征在于：所述的左样件夹持装置（7）与右样件夹持装置（8）的轴心位于同一水平直线上。

8.如权利要求1所述的一种汽车安全带限力杆试验机，其特征在于：所述的电机（3）采用步进电机。

9.如权利要求3所述的一种汽车安全带限力杆试验机，其特征在于：T型轴盘（7-1）的左侧的轴部采用支头螺钉（5）和直方销（6）固定在电机（3）的传动轴上，电机（3）的机身右侧面采用螺钉（3-1）固定在左直角支架的垂直板（4-3）上；所述的支头螺钉（5）和直方销（6）位于T型轴盘（7-1）的轴部的对立面上。