[实用新型]一种零件型面及孔位检具检测单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检具，尤其涉及一种用于汽车白车身的型面及孔位的检测单元。

背景技术

在汽车制造中，车身精度装配控制是提升整车制造水平的关键因素，车身外表的型面在检具上检测时，由于定位机构较多，检测工具进出通道被堵塞，以及检测位置外连接检测单元容易与被检测件干涉，因此，现有技术中的检测单元使用不方便，增加了检测人员的劳动强度，费时费力效率低下。公开日为2012年11月07日、公开号为CN202522165U的专利文献公开了这样的技术方案，一种白车身测量装置，包括型块，型块上表面是平面，型块上设有贯通上下表面的通孔，通孔轴线与型块上表面垂直，通孔上设有测量销，测量销尾端设有测量销基座，测量销基座下表面与型块上表面平行，具有当待测量处被型面挡住时也能进行检测的优点。但是该技术方案由于基底较大，且测量销与基底下表面可调整间距较小，因此，在空间较小处测量时同样存在检具进出不方便、与被测件干涉等问题。

发明内容

本实用新型主要目的在于提供一种零件型面及孔位检具检测单元，它调整灵活，连接方便，在汽车白车身外表面局部型面及孔位检测时不易发生干涉。

本实用新型针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种零件型面及孔位检具检测单元，包括设置在基座上的连接板、支架、固定块、定位块、第一型面检测模拟块、第二型面检测模拟块和孔位检测销，支架的一端通过支架旋转轴与连接板铰接、另一端通过固定块固定连接定位块，在定位块上设置孔位检测穿孔，孔位检测销放置在孔位检测穿孔，第二型面检测模拟块固定在连接板上，第一型面检测模拟块通过模拟块旋转轴与第二型面检测模拟块铰接，在第一型面检测模拟块上设置有定位销轴和模拟块锁紧钮，支架上设置检测单元锁紧钮，定位块上设置销子锁紧钮。通过能够翻转的支架和能够翻转的第一型面检测模拟块，使检测单元调整灵活，并且体积较小，可以方便的将检测单元安放在被检测产品上进行产品的面轮廓度、孔位检测，配合检测销规和面差表方便的检测产品功能定位部分的位置度。

使用时，将孔位检测穿孔用手推动翻转到位，使用检测单元锁紧钮将支架固定；再将第一型面检测模拟块翻转到位，插入定位销轴，转动模拟块锁紧钮将第一型面检测模拟块锁紧，孔位检测销放置在孔位检测穿孔中，转动销子锁紧钮锁紧即可进行测量。

作为优选，该检测单元还包括孔位划线销，孔位划线销替换孔位检测销后安装在孔位检测穿孔中。该检测单元通过更换为孔位划线销后，能够进行孔位划线、定位。

作为优选，在固定块上设置有2个以上的调节孔，使用螺栓通过调节孔将固定块固定在支架上。通过选择调节孔将固定块向前或向后移动后进行固定，能够调整孔位检测穿孔的位置，以适应不同产品或产品不同检测位的需求。

作为优选，固定块与定位块之间的连接方式为螺栓连接。以方便拆卸更换。

作为优选，连接板与基座之间的连接方式为螺栓连接。以方便拆卸。

本实用新型带来的有益效果是，在检测位置通过能够翻转的支架和能够翻转的型面检测模拟块，连接检测单元时不会与被检测产品干涉，操作方便，既能够方便的检测产品的面轮廓度、配合检测销规和面差表方便的检测产品功能定位部分的位置度，又能够进行孔位划线、定位操作，可降低检测人员的劳动强度，减少检测时的操作量，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中：1是孔位检测销，2是孔位划线销，3是销子锁紧钮，4是检测单元锁紧钮，5是支架旋转轴，6是孔位检测穿孔，7是第一型面检测模拟块，8是定位销轴，9是模拟块锁紧钮，10是连接板，11是基座，12是支架，13是固定块，14是定位块，15是第二型面检测模拟块，16是模拟块旋转轴，17是调节孔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例： 如图1所示，本实用新型是一种零件型面及孔位检具检测单元。连接板10用螺栓固定在基座11上，支架12的下端通过支架旋转轴5与连接板10铰接，支架12能够向外翻转；支架12的上端与固定块13使用螺钉固定，在固定块13上横向设置4个调节孔，固定时根据需要选择相邻的两个调节孔17使用螺钉与支架12的两个对应螺孔进行连接；定位块14加工有孔位检测穿孔6，定位块14与固定块13螺栓连接；第二型面检测模拟块15与连接板10螺栓连接；第一型面检测模拟块7与第二型面检测模拟块15通过模拟块旋转轴16铰接。