[实用新型]桥梁防撞护栏底部竖向可调节模板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁防撞护栏模板结构，尤其是一种桥梁防撞护栏底部竖向可调节模板结构。 

背景技术

公知的：在桥梁防撞护栏的设计中一般将桥梁防撞护栏根部外包延伸至梁体翼缘板底面，这给施工带来了难度。由于梁体施工误差及预应力筋张拉起拱值的影响，在保证防撞护栏顶部线型时，需将防撞护栏外侧底部兜模在竖直方向上进行移动，调整。常规方法是凿除梁体翼缘底板多余混凝土、在模板与梁体翼缘底板缝隙间填木方砂浆或改变模板上口高度来支立模板，混凝土浇筑后外观及内在质量会存在一定的缺陷。浇注过程中容易出现漏浆，浇注成型后外观上，下部有凸出的混凝土边缘影响美观，需凿除梁体翼缘底板多余混凝土。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种底部兜模在竖直方向上的位移可以上下调节的桥梁防撞护栏底部竖向可调节模板结构。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：桥梁防撞护栏底部竖向可调节模板结构，包括外侧模板、底部兜模，外侧模板具有底部模板，底部兜模具有侧面，外侧模板的底部模板与底部兜模的侧面之间设置有竖直方向可调连接装置。 

优选的方式，所述的竖直方向可调连接装置,包括底部兜模竖向滑槽、连接件、底部模板侧面滑槽；底部兜模竖向滑槽设置在底部兜模的侧面上沿竖直方向上延伸；底部模板侧面滑槽设置在底部模板上沿竖直方向上延伸；连接件穿过底部兜模竖向滑槽和底部模板侧面滑槽连接底部模板和底部兜模。 

进一步的，所述的连接件采用带螺母的高强度螺栓。 

进一步的，所述底部兜模竖向滑槽在兜模的侧面上沿水平方向上均匀分布；所述底部模板侧面滑槽的分布与底部兜模竖向滑槽相对应。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型在施工的过程中，通过对底部兜模竖直方向上，位移的调节，使底部兜模与梁体翼缘板底面紧密相接，可以有效的避免漏浆和烂根。从而提高了混凝土内在及外观质量，特别能保证防撞护栏线型质量。无需凿除梁体翼缘底板多余混凝土，无需在模板与梁体翼缘底板缝隙间填木方砂浆，也无需改变模板上口高度。减少了施工成本又缩短工期，同时减少了安全隐患，提高了混凝土质量。质量、工期以及安全性易控制，成本低。 

附图说明

图1是实施例中外侧钢模板安装示意图； 

图2是图1中竖直方向可调连接装置局部放大图； 

图3是实施例中底部兜模竖向滑槽示意图； 

图4是实施例中底部模板侧面滑槽示意图； 

图中标示：1-外侧模板，11-底部模板，2-底部兜模，21-侧面，3-竖直方向可调连接装置，31-连接件，32-底部模板侧面滑槽，33-底部兜模竖向滑槽，4-小箱梁，41-梁体翼缘底板，5-防撞护栏。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

如图1所示，本实用新型的桥梁防撞护栏底部竖向可调节钢模板结构，包括外侧模板1、底部兜模2，外侧模板1具有底部模板11，底部兜模2具有侧面21，外侧模板1的底部模板11与底部兜模2的侧面21之间设置有竖直方向可调连接装置3。 

在外侧模板1的底部模板11与底部兜模2的侧面21之间设置有竖直方向可调连接装置3。在施工的过程中通过竖直方向可调连接装置3对底部兜模2进行上下位置的调节，从而使得底部兜模2的竖向位移满足由于梁体施工误差及预应力筋张拉起拱值的影响而带来的高度上的变化。这样底部兜模2可以与小箱梁4的梁体翼缘底板41紧密接触，且不降低或升高模板顶部标高。无需改变外侧模板1的上口高度、在底部兜模2与梁体翼缘底板41的缝隙间填充木方砂浆。不用改变外侧模板1上口高度则可以保证防撞护栏5的成型线型。由于底部兜模2与梁体翼缘底板41紧密接触，因此能够防止漏浆和烂根，减少施工成本缩短工期，同时减少了安全隐患，提高了混凝土质量。 

为了使得底部兜模2可以在竖直方向上进行调节，在底部兜模2底部与外侧模板1的底部模板11之间设置了竖直方向可调连接装置3。竖直方向可调连接装置3可以为多种形式，一种方式为通过滑块机构实现，一种优选的方式为如图2所示的竖直方向可调的连接装置3,包括底部兜模竖向滑槽33、连接件31、底部模板侧面滑槽32。底部兜模竖向滑槽33设置在底部兜模2的侧面21上沿竖直方向上延伸；底部模板侧面滑槽32设置在底部模板11上沿竖直方向上延伸。连接件31穿过底部兜模竖向滑槽33和底部模板侧面滑槽32连接底部模板11和底部兜模2。