[实用新型]一种新型的摩天轮式停车场

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小轿车的停车设备，具体而言是采用游乐场摩天轮形式的智能化机械式停车场。

背景技术

    目前，国内外各大城市交通用地问题日益突出。停车问题同行车问题一样，是世界各大都市亟须解决的问题。对于我国各大城市而言，该问题尤为突出。

  传统的路边停车不仅占用了城市公共道路用地，而且存在着极大的交通安全隐患，所以只能作为现阶段停车场的一种补充，不能作为停车场的主流方向；露天停车场由于其土地利用率不高、管理困难等众多缺点，在用地日益紧张的城区已经逐渐淘汰。近十年来，钢筋混凝土结构的停车楼和钢结构的立体式机械化停车场逐渐发展并得到了推广。其中巷道堆垛类机械式停车库、垂直升降类机械式停车库由于其单一性的存取车机制，多辆车排队停放以及同时存取冲突的现象屡见不鲜，大幅度增加了顾客存取车的等待时间；垂直循环类机械式汽车库由于其传动噪声大、结构易变性、存取车速度慢、停车室狭小、环境差、能耗高等缺点，已呈逐步淘汰之势；水平循环类机械式停车库、平面移动类机械式停车库由于其平动机构导轨易于磨损，因而需要巨大的维护工作。

发明内容    

本实用新型的目的是克服了现有技术中的不足，提供一种结构简单实用，新型的摩天轮式停车场。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型的摩天轮式停车场，其特征是：其结构包括中心承重横轴，中心承重横轴通过支撑柱安装在地面上方，每一环层停车位之间由环形外弦杆隔开；横梁焊接在每一环层两个同心环形外弦杆之间；停车箱位悬挂在横梁上；每一环层的动力驱动装置紧夹每一层的外弦杆。

所述外弦杆部分处于地面以下。

本实用新型的有益效果有：

该摩天轮式停车场的设计本着以人为本、绿色交通的理念，通过结合摩天轮的空间结构特征和同心环的几何特点，采用现代化的智能控制系统，在满足停车场结构安全和工程造价相当的前提下，能够有效地减少单位停车的占地面积和存取车时间。这对于当今用地日益紧张的城市所普遍存在“停车难、取车等”的问题，具有很好的解决能力，其与现阶段其他形式的机械式停车场相比具有明显的推广优势。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构正视图。

图2为停车位局部细化图。

图3为停车过程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

如图1-3所示，本实用新型中心承重横轴1位于摩天轮式停车场的圆心部位；支撑柱2与中心承重横轴相连；部分停车场4建设在地下；每一环层停车位之间由环形外弦杆7隔开；横梁6焊接在每一环层两个同心环形外弦杆7之间；停车箱位3悬挂在横梁6上；每一环层的动力驱动装置8紧夹每一层的外弦杆7；自动横移装置10铺设在地面上。

中心承重横轴1位于摩天轮式停车场的圆心部位，其为转动中轴；支撑柱2建立在地面上，与中心承重横轴1相连，其为主要的承重结构；摩天轮式停车场的一部分3建立在地面5一下，使其一部分重量由地基承受。

停车场采用同心环形的空间结构特征，每一层次环采用独立驱动装置8。其中，驱动装置8安装在外弦杆7外侧，使其充分利用力矩半径。

停车场在地面铺设了统一的自动横移装置10，同一停车箱位3为前后通向开口形式，故能够实现同一个停车箱位存取车的同步进行；每一环层采用可双向转动的智能模式，停车场的智能控制系统能能够根据顾客所停车辆的具体位置，采用最短路径算法，选择离取车出口最短弧长的转动方向，从而能够实现顾客取车时间最短化；每一环层设有独立的驱动装置8，因而能够对停泊在不同环层的多辆车实现同时存取的操作。其中，11为自动横移装置10的移动方向。

本实用新型的工作过程如下：

一、单独停车

停车时，停车场智能管理系统选择离地面5（或自动横移装置10）垂直距离最小的停车箱位3，并选择最短弧长的转动方向，将停车箱位3转动至地面5，并提示车主将车辆驾驶至制定停车位。此时，车主只需将车辆驾驶至统一的自动横移装置10上即可离开，由自动横移装置10将车辆移至停车箱位3内即完成停车过程。

若上述停车箱位3内已经停有车辆，则选择垂直距离第二小的停车箱位3，依此类推。

二、单独取车

 取车时，车主车辆所停放的停车箱位3在停车场管理员的操作

下，智能选择至地面5最短弧长的转动方向，转动至地面5，并通过自动横移装置10将车辆横移出停车箱位3。此时，车主即可取车。完成驱车过程。

三、同时存取车