[实用新型]回热式小汽轮机驱动设备的基础支承系统及驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机组支承系统，具体涉及一种回热式小汽轮机驱动设备基础支承系统。 

背景技术

回热式小汽轮机驱动设备技术为基于热力系统回热原理开发的提高发电厂效益的节能新技术。该技术采用调速汽轮机代替定速电动机驱动引风机，不仅提高设备在低负荷工况的运行经济性，而且显著降低厂用电率，提高供电效益。由于采用调速汽轮机替代已有定速电动机驱动引风机，调速汽轮机和引风机之间通过变速箱联接，新机组轴系增长，汽轮机和引风机转速也不一样，相差5～10倍，因此原有钢筋混凝土厚板基础难以满足新机组的布置及正常使用要求，必须新建基础支承系统。 

基础支承系统的基本要求是在正常运行条件下能够保证机组的平稳运行，并在各种紧急工况下保持结构的整体稳定性。新机组基础支承系统的常规做法是凿除部分原设备基础，采用钢筋后锚固技术重新浇筑一个加长加厚大块式汽动引风机基础，施工时需先在凿平处理后的旧基础上植筋或打膨胀螺栓，然后绑扎钢筋，支模，现场浇筑、养护，直到养护期限结束再进行新机组安装。该方法不仅工程量较大，工期较长，现场施工条件要求较高，而且存在下列问题： 

1.由于采用大块式基础需满足基础自重大于5～10倍机器自重要求，而新机 组设备重量较之前机组的重量增加，为此基础必然大且厚，钢筋混凝土用量增加，基础占地面积大； 

2.由于基础和设备重量增加，将导致原来的地基强度可能无法满足承载力要求，需对地基进行加固。而这又会带来如何有效控制新老地基之间差异沉降的棘手问题，将造成机组轴系对中困难； 

3.采用钢筋后锚固技术，在动力机器正常运行期间的动荷载作用下，钢筋粘结能力的耐久性有待考验，基础结构的安全可靠度较低； 

4.加长加厚汽轮机引风机基础为大块式基础，基础自振频率往往同设备机组工作频率较为接近，容易发生共振导致机组停机。 

鉴于上述问题，设计建造新的安全可靠基础支承系统是节能新技术能否成功实现的关键问题之一。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种回热式小汽轮机驱动设备基础支承系统。该支承系统不仅工程量减少，工期缩短，现场施工条件要求降低，而且避免了新老基础的不均匀沉降，以及与设备机组共振现象。 

本实用新型的第一方面提供了一种回热式小汽轮机驱动设备的基础支承系统，所述基础支承系统包括： 

搁置在地基上的隔振系统；和 

搁置于所述隔振系统上的钢筋混凝土台板，所述台板用于支承回热式小汽轮机以及被所述回热式小汽轮机所驱动的动力机器。 

在另一优选例中，所述的动力机器选自：锅炉引风机、锅炉送风机、锅炉一次风机、脱硫增压风机、变速箱、或其组合。 

在另一优选例中，所述的回热式小汽轮机为调速汽轮机。 

在另一优选例中，所述台板包括： 

第一台板区，所述第一台板区用于支承所述的回热式小汽轮机；和 

第二台板区，所述第二台板区用于支承所述的动力机器。 

在另一优选例中，所述第二台板区的厚度为400-2000mm；和/或 

所述第一台板区的厚度为1500-5000mm。 

在另一优选例中，所述台板尺寸为50-80平方米。 

在另一优选例中，所述第一台板区的厚度和第二台板区的厚度被设成使得(a)所支承的动力机器的轴系与(b)所支承的回热式小汽轮机的轴系处于或基本上处于同一水平面。 

在另一优选例中，第一台板区的厚度大于第二台板区的厚度。 

在另一优选例中，所述第一台板区还设有回热式小汽轮机的下沉式维修槽。 

在另一优选例中，所述台板还包括位于台板顶部或顶面的预埋件和/或地脚螺栓，所述预埋件和地脚螺栓用于固定所述回热式小汽轮机和所述动力机器。 

在另一优选例中，所述隔振系统包括隔振弹簧、阻尼器、橡胶垫、或其组合。 

在另一优选例中，隔振弹簧的分布密度为每100平方米10-20个。 

在另一优选例中，各隔振弹簧之间的间隔距离基本相同(均匀分布)或不相同(非均匀分布)。 

在另一优选例中，所述隔振弹簧为圆柱形螺旋钢弹簧。 

在另一优选例中，所述台板是整体的。 

在另一优选例中，所述台板直接搁置于所述的隔振系统之上。 

在另一优选例中，所述隔振系统直接搁置于所述地基之上。 

在另一优选例中，所述的地基包括地桩或地面(如原有的基础)。 

本实用新型第二方面提供了一种回热式小汽轮机驱动系统，所述系统包括：