[实用新型]一种减压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及减压装置领域，具体而言，涉及一种减压阀。

背景技术

汽车的压缩天然气在使用之前需要使用减压阀控制天然气的压力及流量。该减压阀包括高压腔、低压腔、位于高压腔与低压腔之间的阀口以及贯穿该阀口的阀芯。所述阀芯的一端与位于所述低压腔内的稳压膜片连接，另一端位于高压腔内。通过阀芯的移动以控制阀口的开口大小，从而控制减压阀的出气口的压力及流量大小。

高压天然气进入减压阀的高压腔后，调节阀芯的位置以控制阀口的开口大小，进而控制减压阀出气口的压力及流量。高压腔内的压力保持恒定时，阀芯受到的各个方向的压力恒定不变，阀芯的位置不变，即阀口的开口大小不变，减压阀的出气口的压力及流量保持恒定。

然而，当高压天然气的压力发生较大变化时，使得高压腔内的压力发生较大变化，由于阀芯的一端位于高压腔内，高压腔内的高压气体对阀芯的该端产生的压力发生变化，阀芯沿着轴向发生移动，使得阀口的开口大小改变，进而使得减压阀的出气口的气体流量不稳定，影响汽车的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减压阀，以解决上述的问题。

一种减压阀，包括：阀体、位于所述阀体内的低压腔、阀口、高压腔、安全腔和阀芯；所述安全腔与所述低压腔连通；所述阀芯贯穿所述阀口和所述高压腔；所述阀芯的一端位于所述低压腔内，另一端位于所述安全腔内。

本实用新型实施例的一种减压阀，当高压天然气的压力发生较大变化时，使得高压腔内的压力发生较大变化，由于阀芯贯穿所述阀口和所述高压腔，一端位于低压腔内，另一端位于安全腔内，所述阀芯的端部不在高压腔内，则高压腔内的高压气体不会对阀芯产生轴向的压力，同时安全腔与低压腔连通，则阀芯的移动与低压腔内的气体压力有关，而与高压腔内的气体压力无关，则高压腔内的高压气体对阀芯不会产生使阀芯移动的压力，不管高压腔内的压力如何变化，高压气体不会对阀芯产生移动的压力，阀芯始终不会移动，即阀口的开口大小不会随高压腔内压力的变化而变化，进而，高压腔内的压力变化时，减压阀的出气口的气体流量恒定不变，能持续输出稳定的气体。

附图说明

图1示出了本实用新型的实施例1提供的减压阀的示意图；

图2示出了本实用新型的实施例2提供的减压阀的结构图；

图3示出了本实用新型的实施例2提供的阀芯的示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例1

如图1所示为本实施例提供的一种减压阀，其包括：阀体101、位于所述阀体内的低压腔103、阀口105、高压腔102、安全腔106和阀芯104；所述安全腔106与所述低压腔103连通；所述阀芯104贯穿所述阀口105和所述高压腔102；所述阀芯104的一端位于所述低压腔103内，另一端位于所述安全腔106内。

当高压天然气的压力发生较大变化时，使得高压腔102内的压力发生较大变化，由于阀芯104贯穿所述阀口105和所述高压腔102，一端位于低压腔103内，另一端位于安全腔106内，所述阀芯104的端部不在高压腔102内，则高压腔102内的高压气体不会对阀芯104产生轴向的压力，同时安全腔106与低压腔103连通，则阀芯104的移动与低压腔103内的气体压力有关，而与高压腔102内的气体压力无关，则高压腔102内的高压气体对阀芯104不会产生使阀芯104移动的压力，不管高压腔102内的压力如何变化，高压气体不会对阀芯产生移动的压力，阀芯104始终不会移动，即阀口105的大小不会随高压腔内压力的变化而变化，进而，高压腔内的压力变化时，减压阀的出气口的气体流量恒定不变，能持续输出稳定的气体。

实施例2

如图2所示为本实施例提供的一种减压阀，其包括：阀体201、位于所述阀体201内的低压腔206、阀口、高压腔204、安全腔216和阀芯214；所述安全腔216与所述低压腔206连通；所述阀芯214贯穿所述阀口和所述高压腔204；所述阀芯214的一端位于所述低压腔206内，另一端位于所述安全腔216内。