[实用新型]采样头升降导向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种采样头升降导向装置。 

背景技术

目前，武钢的火车运煤自动采样器的升降机构主要通过安装在支撑板上的四个油缸来控制采样头的升降。它包括有支撑板，支撑板的上端设有4个升降油缸，支撑板的下端与采样头连接。在实际使用过程中，该升降机构存在以下缺点： 

1、如果四个升降油缸中的一个油缸出现问题，整个采样头升降机构便失去作用，无法采样，因此会造成故障点多，故障频繁； 

2、四个升降油缸的升降一致性要求高，如果其中一个油缸在升降过程中的行程过快，就会导致整个升降机构的卡阻；

3、当某一个油缸出现故障后，更换和处理故障时间长。

因此，我们有必要设计一款检修方便、故障少的采样头升降导向装置。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有运行平稳，且结构简单、检修方便的采样头升降导向装置。 

本实用新型所采用的技术方案是：一种采样头升降导向装置，它包括有伸缩油缸，所述伸缩油缸的一端与上连接板连接，伸缩油缸的另一端与下连接板连接，所述的下连接板下设有与采样头连接的安装板；在伸缩油缸的四周设有四个导向机构，导向机构的两端分别与上连接板和下连接板连接。 

按上述方案，所述的导向机构包括与下连接板连接的润滑筒，润滑筒内设与上连接板连接的定位套筒，定位套筒内设有与下连接板连接的定位杆，在定位杆和润滑筒之间设有润滑油。 

按上述方案，在润滑筒和上连接板之间设有伸缩防尘罩。 

按上述方案，所述的定位套筒上设有透气孔。 

按上述方案，所述的润滑筒与定位杆通过安装凸台与下连接板连接。 

按上述方案，所述的四个导向机构对称布置，且离伸缩油缸的距离相等。 

按上述方案，所述的采样头升降导向装置还包括有口字型框架和位于口字型框架两侧的外板，所述的口字型框架的顶板与上连接板连接，所述的口字型框架的底板上设有供采样头升降用的升降孔，所述的两个外板上设有限位板。 

本实用新型的有益效果在于： 

1、整个装置的框架结构分为呈口字型框架和2个外板，不仅结构简单，而且外板的拆装可通过拆卸螺栓来完成，非常方便，能有效缩短了检修时间；

2、当采样头进行采样时，采样头从口字型框架的底板上的升降孔中伸出，此时整个导向装置几乎完全处于一个相对密闭的空间，有效减少采样头在采样时受环境的污染程度；

3、整个导向装置主要由一个伸缩油缸和四个导向机构组成，结构简单，而且在四个导向机构的定位作用下，采样头的升降运行平稳，能大幅度减少采样头升降导向装置的故障率；

4、在润滑筒和定位套筒外面安装可伸缩式防尘罩，有效保护导向机构的润滑油不受污染；

5、润滑筒内装有润滑油，能有效保障整个导向机构的良好润滑，具有自润滑功能；

6、在定位套筒的上端设计有透气孔，能避免导向机构在升降过程中憋气情况的发生；

7、2个外板上均安装有限位板，能对伸缩油缸进行保护，避免油缸达到最大伸长量时超出允许范围，并且此限位板能承受带有采样头的安装板的重量，成为临时检修平台，方便检修。

附图说明

图1是本实用新型的阶梯半剖结构示意图。 

图2是图1的A-A剖面结构示意图。 

图3是图1中B处的局部放大结构示意图。 

图4是图1中导向机构的俯视结构示意图。 

图中：1、口字型框架；2、润滑油；3、定位套筒；4、伸缩防尘罩；5、透气孔；6、上连接板；7、伸缩油缸；8、导向机构；8.1、安装凸台；8.2、润滑筒；8.3、定位杆；8.4、安装孔；9、活塞杆；10、销轴；11、下连接板；12、安装板；13、限位板；14、采样头；15、升降孔；16、外板。 

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。 

参见图1-图4，一种采样头升降导向装置，它包括有伸缩油缸7，所述伸缩油缸7的缸体与上连接板6连接，伸缩油缸7的活塞杆9与下连接板11连接，所述的下连接板11下设有与采样头14连接的安装板12；在伸缩油缸7的四周对称设有四个导向机构8，且该四个导向机构8离伸缩油缸7的距离相等；导向机构8的两端分别与上连接板6和下连接板11连接。