[实用新型]一种油路系统升降进给复用结构有效
| 申请号： | 201320099034.1 | 申请日： | 2013-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203201888U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 郑雪峰;曹军;梁计刚;李刚 | 申请（专利权）人： | 海宁市钱江勘察机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/02 | 分类号： | F15B11/02;F15B13/02 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 314400 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 油路 系统 升降 进给 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种油路系统升降进给复用结构，包括主进油管路、副进油管路、手动阀、支撑油缸进给油缸，该手动阀与主进油管路及副进油管路连接，主进油管路及副进油管路均连接于进给油缸上，其特征在于：该主进油管路上还连接有第一三通球阀，该第一三通球阀与支撑油缸连接，且该第一三通球阀介于手动阀及进给油缸之间设置，该副进油管路上还连接有第二三通球阀，该第二三通球阀与支撑油缸连接，且该第二三通球阀介于手动阀及进给油缸之间设置。
2.根据权利要求1所述的油路系统升降进给复用结构，其特征在于：还包括有第一液压锁及第二液压锁，该第一液压锁的两端分别连接支撑油缸及第一三通球阀，该第二液压锁的两端分别连接支撑油缸及第二三通球阀。
3.根据权利要求1或2所述的油路系统升降进给复用结构，其特征在于：所述的主进油管路上还连接有第一单向节流阀，该第一单向节流阀介于手动阀及第一三通球阀之间设置。
4.根据权利要求1或2所述的油路系统升降进给复用结构，其特征在于：所述的副进油管路上还连接有第二单向节流阀，该第二单向节流阀介于手动阀及第二三通球阀之间设置。
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