[实用新型]发动机隔振装置有效
| 申请号: | 201320080585.3 | 申请日: | 2013-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN203202110U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
| 发明(设计)人: | 张培峰;张文辉;李士军;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F13/20 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 装置 | ||
1. 一种发动机隔振装置,其特征是,包括隔振筒(1),隔振筒内从上往下设有滑动活塞(2)和浮动活塞(3),隔振筒顶端和底端分别设有顶盖(4)和底盖(5);隔振筒内顶盖和滑动活塞之间构成储油上腔(25),滑动活塞和浮动活塞之间构成储油下腔(26),浮动活塞与底盖之间构成储气腔(27),隔振筒外壁上设有和储气腔连通的充气孔(6),滑动活塞上设有连通储油上腔和储油下腔的流通阀(7)和伸张阀(8);顶盖上可滑动连接有连接柱(9),连接柱下端固定连接在滑动活塞上,连接柱上套接有减振垫(10),减振垫连接在顶盖上端。
2.根据权利要求1所述的发动机隔振装置,其特征是,浮动活塞下端面呈外凸的弧形曲面结构。
3.根据权利要求1所述的发动机隔振装置,其特征是,连接柱的下端伸出滑动活塞的下端面,浮动活塞的上端面上设有和连接柱下端相对的避让凹坑(11),避让凹坑呈弧形曲面结构。
4.根据权利要求1所述的发动机隔振装置,其特征是,连接柱上套接有防尘罩(12),防尘罩罩在减振垫上,防尘罩包括底板(13)和底板边缘向下翻的翻边(14),翻边的下端面设置在顶盖上端面的下方。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的发动机隔振装置,其特征是,减振垫为橡胶垫,减振垫呈圆环形,减振垫外边缘均布设有四个延伸块(15),延伸块的宽度沿着减振垫的直径向远离减振垫方向逐渐增加,延伸块与减振垫连接的两侧面呈内凹的弧形结构,延伸块的外侧面呈外凸的弧形。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的发动机隔振装置,其特征是,滑动活塞外壁上设有一圈滑动油环槽(16),滑动油环槽内设有油液密封圈(17)。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的发动机隔振装置,其特征是,浮动活塞外壁上设有一圈浮动油环槽(18)和一圈气环槽(19),气环槽设置在浮动油环槽的下方,浮动油环槽内设有油液密封圈,气环槽内设有气体密封圈(20)。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的发动机隔振装置,其特征是,连接柱中间设有油孔(21),油孔贯穿连接柱的上端面并且和连接柱同轴,连接柱的下端呈台阶轴状结构,滑动活塞套接在连接柱的下端并且在连接柱上连接螺栓紧固,连接柱上设有连通储油上腔和油孔的侧孔(22)。
9.根据权利要求8所述的发动机隔振装置,其特征是,隔振筒下端边缘设有外凸的凸缘(23),凸缘上设有若干个均布设置的紧固孔(24)。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的发动机隔振装置,其特征是,顶盖与隔振筒一体结构,底盖通过螺钉连接在隔振筒上,底盖和隔振筒之间设置密封圈。
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