[实用新型]一种建筑施工卸料装置有效
| 申请号: | 201320075462.0 | 申请日: | 2013-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN203080936U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
| 发明(设计)人: | 吴士超;李楠;张琨;张然;陆萌 | 申请(专利权)人: | 黑龙江建筑职业技术学院;吴士超;李楠;张琨;张然;陆萌 |
| 主分类号: | E04G21/00 | 分类号: | E04G21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150025 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 施工 卸料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种施工卸料装置,具体涉及一种建筑施工卸料装置,属于建筑施工领域。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。随着城市的不断发展扩大,建筑施工工地越来越多,建筑施工卸料难的问题也随之出现,公开号为CN202544409U,申请日为2012年4月3日,名称为“高层建筑施工卸料装置”的专利公开了一种便于施工卸料的装置,由于其设有吊绳,给建筑施工的上料带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的问题,进而提供一种建筑施工卸料装置。
本实用新型的技术方案是:一种建筑施工卸料装置包括长方形底板,所述卸料装置还包括坡状底板、运输车体、第一限位杆、第二限位杆、液压缸和多个轮胎,坡状底板的大端和长方形底板由左至右依次设置在建筑物上,靠近坡状底板右侧的长方形底板上设有滑动凹槽,第一限位杆可滑动设置在滑动凹槽内,第二限位杆固装在长方形底板的右端,运输车体设置在第一限位杆和第二限位杆之间的长方形底板上,液压缸设置在运输车体右侧的底端面上,多个轮胎设置在运输车体的底端面上。
所述轮胎的数量为10个-20个。
所述坡状底板的大端和长方形底板由左至右依次可拆卸设置在建筑物上。
本实用新型与现有技术相比具有以下效果:
1.本实用新型的运输车体便于将建筑施工用料运输到指定的施工现场,减少了施工人员的搬运量。
2.本实用新型的坡状底板便于运输车体行走。
3.本实用新型的第一限位杆滑动到运输车体前方处,便于对运输车体进行限位,有效的防止了运输车体前移,保证了施工人员的人身安全;第二限位杆便于将运输车体定位到指定的待接料位置,使用更加人性化。
4.本实用新型去掉了吊绳,通过坡状底板的大端和长方形底板由左至右依次设置在建筑物上来保证施工安全。
5.本实用新型在卸料时,启动液压缸,液压缸将运输车体的后端顶起,便于卸料,减轻了施工人员的劳动强度。
6.本实用新型的轮胎能够有效的承载建筑施工材料。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1说明本实施方式,本实施方式包括长方形底板1,所述卸料装置还包括坡状底板2、运输车体3、第一限位杆4、第二限位杆5、液压缸6和多个轮胎7,坡状底板2的大端和长方形底板1由左至右依次设置在建筑物上,靠近坡状底板2右侧的长方形底板1上设有滑动凹槽8,第一限位杆4可滑动设置在滑动凹槽8内,第二限位杆5固装在长方形底板1的右端,运输车体3设置在第一限位杆4和第二限位杆5之间的长方形底板1上,液压缸6设置在运输车体3右侧的底端面上,多个轮胎7设置在运输车体3的底端面上。
本实施方式的轮胎7设置在运输车体3底端面上,且运输车体3能够实现行走的技术为现有技术,此处不做详细描述。
作为一种优选方式,本实施方式的轮胎7的数量为10个-20个。如此设置,能够有效的承载建筑施工材料。
作为一种优选方式,本实施方式的坡状底板2的大端和长方形底板1由左至右依次可拆卸设置在建筑物上。如此设置,便于应用到不同的楼层,以及重复使用,节约建筑成本。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黑龙江建筑职业技术学院;吴士超;李楠;张琨;张然;陆萌,未经黑龙江建筑职业技术学院;吴士超;李楠;张琨;张然;陆萌许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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