[实用新型]船用海水淡化器

说明书

本实用新型涉及海水淡化领域，具体的来说，是涉及到一种船用海水淡化器。

如今淡水资源越来越受到各国的重视，淡水是人类社会生存和发展的基本物质之一，但是由于工业化进程的加快，人口的增长和水污染问题越来越严重，各国都面临淡水资源的危机。我国也是淡水资源严重匮乏国之一。

海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，海洋运输对世界的改变是巨大的。可以说，商船是海上运输的惟一交通工具，其承担了全球货物的主要运输任务。一般远洋船舶都配备海水淡化设备，它为船舶提供和补充符合一定标准的淡水，以满足船舶机械动力装置冷却、锅炉给水以及船员和旅客的饮用、洗涤等生活用。但是，目前船上的造水设备产水主要为锅炉补给用的，其产水无法达到人饮用的标准。

这种方式的产水量较小，因此，船舶需经常到港口加装昂贵的淡水。一年下来，船舶的淡水费用对于航运公司也是一笔不小的开支。另外，随着船舶的大型化和主机功率的不断提高，船舶的淡水需求量也大大上升(尤其是远洋航线的船舶)；而全球水资源的日益紧缺，港口淡水费用不断上涨，淡水费用在船舶经营成本中所占比列也不断增加。船舶航次淡水费用支出的高低，直接影响着船舶航次经营效益。

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可提供饮用水的船用海水淡化器。

本实用新型的内容是其包括加热池、通过连通管连接加热池的冷却管、通过连通管连接冷却管的过滤器以及通过连通管连接过滤器的渗透器，所述渗透器内设置有反渗透膜，所述过滤器内安装有木炭，所述冷却管设置在冷却池内。

所述加热池的热源为设置在加热池底部的加热器。

所述加热池的热源为太阳能加热器。

所述太阳能加热器固定支撑柱上。

所述反渗透膜的数目为三个。

本实用新型的有益效果是，本实用新型首先通过加热池对海水进行加热，初步析出盐分后，对处理后的水进行冷却，然后加入到过滤器中，过滤结束后，通过渗透器，除去多余的盐分和杂质，通过出水管出来。

本实用新型的加热池的加热源为放置在加热池底部的加热器或者太阳能加热器，可以做到在任何环境下都有很好的加热效果。

本实用新型在对海水进行加热后需要对其进行冷却，本实用新型通过在冷却池中注入海水，然后通过在其中插入冷却管的方式，对冷却管中水进行冷却，冷却效率高，且可以实现对海水的加热。

本实用新型在对海水进行加热后需要对其进行冷却，本实用新型通过在冷却池中注入海水，然后通过在其中插入冷却管的方式，对冷却管中水进行冷却，冷却效率高，且可以实现对海水的加热。

本实用新型的冷却水通过装有木炭的过滤器后，粗杂质、腥臭物质和一些离子会被分离出来，从而相对清洁，当水通过渗透器的反渗透膜后，可以达到饮用水的标准。

本实用新型适用于中小规模的利用海水制备饮用水，从而达到淡化水的目的。

附图是本实用新型的结构示意图。

在图中，1支撑柱、2太阳能加热器、3加热池、4加热器、5连通管、6冷却池、7冷却管、8过滤器、9渗透器、10反渗透膜、11出水管。

如附图所示，本实用新型包括加热池3、通过连通管5连接加热池3的冷却管7、通过连通管5连接冷却管7的过滤器8以及通过连通管5连接过滤器8的渗透器9，所述渗透器9内设置有反渗透膜10，所述过滤器8内安装有木炭，所述冷却管7设置在冷却池6内。

所述加热池3的热源为设置在加热池3底部的加热器4。

所述加热池3的热源为太阳能加热器2。

所述太阳能加热器2固定支撑柱1上。

所述反渗透膜10的数目为三个。

本实用新型首先通过加热池3对海水进行加热，初步析出盐分后，对处理后的水进行冷却，然后加入到过滤器8中，过滤结束后，通过渗透器9，除去多余的盐分和杂质，通过出水管11出来。

本实用新型的加热池3的加热源为放置在加热池3底部的加热器4或者太阳能加热器2，可以做到在任何环境下都有很好的加热效果。

本实用新型在对海水进行加热后需要对其进行冷却，本实用新型通过在冷却池6中注入海水，然后通过在其中插入冷却管7的方式，对冷却管7中水进行冷却，冷却效率高，且可以实现对海水的加热。

本实用新型的冷却水通过装有木炭的过滤器8后，粗杂质、腥臭物质和一些离子会被分离出来，从而相对清洁，当水通过渗透器9的反渗透膜10后，可以达到饮用水的标准。

本实用新型适用于中小规模的利用海水制备饮用水，从而达到淡化水的目的。