[实用新型]带一级传动与被动轴机构的起重机减速器

说明书

技术领域

本实用新型是一种起重机减速器，特别涉及一种带一级传动与被动轴机构的起重机减速器。

背景技术

现有技术中的起重机减速器结构复杂，工作效率低。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提升工作效率的带一级传动与被动轴机构的起重机减速器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种带一级传动与被动轴机构的起重机减速器，包括箱体，所述的箱体中插接有被动轴，所述的被动轴的两端分别向箱体外延伸，所述的被动轴上套有被动轴齿轮，所述的箱体中设有一级传动轴，所述的一级传动轴上套有一级传动齿轮，所述的一级传动齿轮的右侧端设有与之相贴合的一级啮合齿，所述的一级啮合齿与被动轴齿轮相啮合传动，所述的被动轴与箱体的外侧壁通过通盖相定位，所述的箱体的外侧壁设有与一级传动轴相对应的闷盖。

作为优选，所述的被动轴的两端与箱体间、一级传动轴与箱体间分别通过单列向心球轴承相定位，所述的单列向心球轴承与被动轴齿轮间、单列向心球轴承与一级啮合齿间分别设有轴套。

因此，本实用新型提供的带一级传动与被动轴机构的起重机减速器，结构简单，提升工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1所示，一种带一级传动与被动轴机构的起重机减速器，包括箱体1，所述的箱体1中插接有被动轴2，所述的被动轴2的两端分别向箱体1外延伸，所述的被动轴2上套有被动轴齿轮3，所述的箱体1中设有一级传动轴4，所述的一级传动轴4上套有一级传动齿轮5，所述的一级传动齿轮5的右侧端设有与之相贴合的一级啮合齿6，所述的一级啮合齿6与被动轴齿轮3相啮合传动，所述的被动轴2与箱体1的外侧壁通过通盖7相定位，所述的箱体1的外侧壁设有与一级传动轴4相对应的闷盖8。所述的被动轴2的两端与箱体1间、一级传动轴4与箱体1间分别通过单列向心球轴承9相定位，所述的单列向心球轴承9与被动轴齿轮3间、单列向心球轴承9与一级啮合齿6间分别设有轴套10。