[实用新型]立式压铸机定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造领域，具体涉及一种立式压铸机定位工装。

背景技术

汽车拉索是汽车上连接操纵机构和执行机构的一个重要配件，主要由钢丝绳和包覆在钢丝绳外的软管组成，钢丝绳的端部通常设有和钢丝绳连接的接头，钢丝绳和接头的连接可以采用焊接、压型、压铸等方法。压铸法是采用立式压铸机压铸成型，立式压铸机上设有压铸模具，压铸模具上设有模腔，压铸时将钢丝绳插入到模腔内，压铸机构下压，压铸机的注射装置将熔融金属高压高速地注入模腔内，冷却后成型。由于现阶段将钢丝绳插入模腔内是由人工操作，在操作过程中经常出现钢丝绳偏离，伸出模腔外的情况，需要重新调整，不仅造成压铸质量变差，压铸产生的废品增多，成本增加，而且工作效率有所降低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能使钢丝绳较好地插入模腔内，压铸质量较好，成本较低，工作效率较高的立式压铸机定位工装。

本实用新型所采用的技术方案是：提供一种立式压铸机定位工装，包括底板和设在底板上的模座，所述的模座上设有压铸模具，所述的压铸模具上纵向设有用于压铸的模腔，所述的压铸模具上设有定位块，所述的定位块横向滑动在压铸模具上，所述模腔的尾端延伸至定位块的下方，所述的底板上设有和定位块连接的驱动装置。

采用以上结构后，本实用新型立式压铸机定位工装和现有技术相比有以下优点：由于在压铸模具上设有横向滑动的定位块，定位块通过驱动装置驱动，当钢丝绳从模腔首端进入模腔后到达定位块，碰到定位块的侧面，使钢丝绳能够得到很好地定位，当进行压铸时，定位块能在驱动装置驱动下滑动开，不影响到压铸的进行，定位块的设置能有效地防止钢丝绳窜出模腔外而造成压铸质量变差，压铸产生的废品增加的情况出现，使得成本降低，工作效率提高。

作为改进，所述的驱动装置是气压缸，所述气压缸的推杆和定位块连接，气压缸动作快捷，维护方便，有助于进一步提高工作效率。

作为进一步改进，所述的底板上设有用于定位块导向的导向块，能够对导向块的滑动进行限制，防止定位块在滑动过程中偏移而产生对压铸质量产生影响。

作为再进一步改进，所述模腔尾端的端面和定位块朝向模腔的侧面的垂直距离为1mm~3mm，能够保证钢丝绳到达较合理的位置，提高压铸后产品的拉脱力。

附图说明

图1为本实用新型立式压铸机定位工装的主视图。

图2为本实用新型立式压铸机定位工装的俯视图。

图中，1、底板，2、模座，3、压铸模具，4、定位块，5、导向块，6、推杆，7、气压缸，8、支架，9、模腔。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型立式压铸机定位工装，包括底板1和设在底板1上的模座2，模座2上设有压铸模具3，压铸模具3上纵向设有用于压铸的模腔9，压铸模具3上设有定位块4，定位块4横向滑动在压铸模具3上，模腔9的尾端延伸至定位块4的下方，底板1上设有和定位块4连接的驱动装置。

本实用新型的底板1设置在立式压铸机压铸机构的下方，模座2和底板1螺栓连接，模座2上开设有凹槽，压铸模具3嵌在凹槽内，压铸模具3上设有模腔9，压铸模具3的上表面和模座2的上表面平齐，定位块4和驱动装置连接，横向滑动设在压铸模具3上，驱动装置通过支架8固定在底板1上，即是定位块4滑动的方向和模腔9的长度方向垂直，模腔9的首端为工件即钢丝绳入口，开设在压铸模具3的侧壁上，模腔9的尾端延伸至定位块4的下方，且尾端的端面和定位块4朝向模腔9的侧面的垂直距离为1mm~3mm，也就是模腔9的尾端延伸至定位块4下方1mm~3mm，本例中采用2mm。

本例中驱动装置是气压缸7，气压缸7设在支架8上，支架8固定在底板1上，气压缸7的推杆6和定位块4连接，定位块4滑动的轨道上设有用于定位块4导向的导向块5。

本实用新型在具体工作时，气压缸7驱动定位块4定位在模腔9的尾端处，将钢丝绳放入模腔9，顶到定位块4即可定位，启动压铸机，气压缸7先将定位块4抽回，压铸机构下压，注射装置将溶融金属高压高速地注射到模腔9内，完成压铸工作，然后自动上升，钢丝绳跟着上模脱模，气压缸7驱动定位块4复位，完成一个工作循环。