[实用新型]折叠式排水抢险车

说明书

技术领域

本实用新型涉及排水车技术领域，尤其涉及一种折叠式排水抢险车。

背景技术

全球气候逐渐变暖，自然灾害的不断增多，抗旱、排涝的需求不断扩大。现行的抗旱排涝抢险用的排水车，基本上均采用固定式潜水排污泵，供电电源来自周围的供电房，需要用很长的电缆线来进行连接，极不方便。然而很多作业现场根本就不存在电源，导致排水车无法作业。另外，现有排水车的排水管多数为软管，在一些比较复杂的施工现场情况下，很难将排水管铺设到位。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠式排水抢险车，主要用于城市排涝排水，地下室、低洼地带排水以及抗旱供水。该折叠式排水抢险车的排水管不仅可折叠而且折叠活动灵活，操作方便，尤其是在一些复杂的施工现场也能快速地将排水管铺设到位，及时排出险情，挽回生命财产等损失。

本实用新型的技术方案在于：一种折叠式排水抢险车，它包括了汽车本体，所述汽车本体的前侧设置有驾驶室，其后侧设置有载物平台，所述载物平台后部上侧设置有一转盘，所述转盘上设置有可折叠排水管，所述可折叠排水管包括复数根排水直管和连接在两相邻排水直管之间的折叠关节部，所述折叠关节部包括用于连通两相邻排水直管的排水软管，以及两端部分别铰接在两相邻排水直管上的连杆和液压缸；所述可折叠排水管的第一节排水直管竖直穿设在转盘中部区域，所述可折叠排水管的最后一节排水直管上安装有液压水泵。

进一步，所述载物平台前部上侧还设置有供油系统，所述供油系统包括液压油箱、柱塞泵、调压阀、电磁换向阀和输油管路，所述柱塞泵的动力输入端与汽车本体的发动机动力输出轴传动连接，所述柱塞泵进油端经输油管路与液压油箱相连接，所述柱塞泵出油端连接有调压阀和电磁换向阀，所述电磁换向阀经输油管路分别向液压缸和液压水泵供油。

进一步，所述载物平台后部下侧设置有液压支撑脚，所述电磁换向阀经输油管路与液压支撑脚相连接。

进一步，所述载物平台中部设置有用于支撑可折叠排水管的支柱。

进一步，所述第一节排水直管的下端连接有一横向排水管，以利从折叠式排水抢险车的两侧直接排水或接排水管。

进一步，所述可折叠排水管的第一折叠关节部的第一液压缸一端铰接在转盘上，另一端铰接在第二排水直管上。

本实用新型的有益效果在于：1、该折叠式排水抢险车安全可靠，灵活机动，快速有效。2、该折叠式排水抢险车采用汽车本体底盘发动机动力，液力驱动，不必外接电源。3、该折叠式排水抢险车作业时，可折叠排水管能自由转动水管，伸展和收回水管，上下调节水管。4、该折叠式排水抢险车能够远程控制，尤其是在一些复杂的施工现场也能快速地将排水管铺设到位，及时排出险情，挽回生命财产等损失。5、可折叠排水管接管方便快捷。6、液压驱动水泵，功率大，体积小。7、能耗比高，节能。8、可排城市下水道污水，浑水，泥沙水，化学有毒液体等。9、每节管都能够自由活动，方便操作，提高排涝排水效率。10、折叠式排水管路，可以伸得更远，伸得更深处排水排涝，更加适应环境。

附图说明

图1为具有三节可折叠排水管的折叠式排水抢险车的收回状态示意图。

图2为具有三节可折叠排水管的折叠式排水抢险车的伸出状态示意图。

图3为具有四节可折叠排水管的折叠式排水抢险车的收回状态示意图。

图4为具有四节可折叠排水管的折叠式排水抢险车的伸出状态示意图。

标号说明：1－驾驶室  2－载物平台   3－载物平台   4－可折叠排水管   5－排水直管   6－折叠关节部   7－排水软管   8－连杆   9－液压缸   10－液压水泵   11－液压油箱   12－柱塞泵   13－调压阀   14－电磁换向阀   15－液压支撑脚   16－支柱   17－出水口   18－第一液压缸   19－第一节排水直管。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。