[实用新型]一种摩托车离合器驱动盘有效
| 申请号: | 201320039327.0 | 申请日: | 2013-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN203114938U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
| 发明(设计)人: | 刘敏芽 | 申请(专利权)人: | 刘敏芽 |
| 主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
| 地址: | 421500 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 离合器 驱动 | ||
1.一种摩托车离合器驱动盘,包括从动盘(1),从动盘(1)中部贯穿有可沿从动盘(1)的轴向移动的推动轴,其特征在于:所述从动盘(1)的端面周向设置有卡槽(11),从动盘(1)内安装有活动套接在推动轴上的压盘垫块(2),压盘垫块(2)的边缘周向分布有用于卡接到卡槽(11)的卡台(21),所述从动盘(1)的端面设置有带有通槽(131)的卡座(13),所述卡座(13)在通槽(131)处的两相对端面上安装有与从动盘(1)的端面平行的中轴,所述中轴沿从动盘(1)的径向设置,中轴上活动连接有轴承(14),所述压盘垫块(2)顶部设置有固定套接在推动轴上的压盘(3),压盘(3)的边缘处周向设置有斜齿(31),斜齿(31)上设置有与轴承(14)对应的斜面(311),斜齿(31)绕推动轴转动时,斜齿(31)的斜面(311)沿轴承(14)的外圈周向移动直至与轴承(14)分离。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器驱动盘,其特征在于:所述从动盘(1)的中部轴向凸起有滚柱(12),滚柱(12)的中部设有与推动轴同轴的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器驱动盘,其特征在于:所述中轴为螺栓。
4.一种摩托车离合器驱动盘,包括从动盘(1),从动盘(1)中部贯穿有可沿从动盘(1)的轴向移动的推动轴,其特征在于:所述从动盘(1)的端面周向设置有卡槽(11),从动盘(1)内安装有活动套接在推动轴上的压盘垫块(2),压盘垫块(2)的边缘周向分布有用于卡接到卡槽(11)的卡台(21),所述压盘垫块(2)上安装有与从动盘(1)的端面平行的中轴,所述中轴沿压盘垫块(2)的径向设置,中轴上活动连接有轴承(14),所述压盘垫块(2)顶部设置有固定套接在推动轴上的压盘(3),压盘(3)的边缘处周向设置有斜齿(31),斜齿(31)上设置有与轴承(14)对应的斜面(311),斜齿(31)绕推动轴转动时,斜齿(31)的斜面(311)沿轴承(14)的外圈周向移动直至与轴承(14)分离。
5.一种摩托车离合器驱动盘,包括从动盘(1),从动盘(1)中部贯穿有可沿从动盘(1)的轴向移动的推动轴,其特征在于:所述从动盘(1)的端面周向设置有卡槽(11),从动盘(1)内安装有活动套接在推动轴上的压盘垫块(2),压盘垫块(2)的边缘周向分布有用于卡接到卡槽(11)的卡台(21),所述压盘垫块(2)顶部设置有固定套接在推动轴上的压盘(3),所述压盘(3)上安装有与从动盘(1)的端面平行的中轴,所述中轴沿压盘(3)的径向设置,中轴上活动连接有轴承(14),从动盘(1)的边缘处周向设置有斜齿(31),斜齿(31)上设置有与轴承(14)对应的斜面(311),压盘(3)绕推动轴转动时,斜齿(31)的斜面(311)沿轴承(14)的外圈周向移动直至与轴承(14)分离。
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