[实用新型]一种行人保护头部碰撞评分装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种行人保护头部碰撞评分装置。

背景技术

随着我国机动车保有量的越来越多，在道路交通中弱势者行人所受到的伤害也随之增多。在Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）的评价体系中，行人保护碰撞安全的成绩好坏会直接影响到整车的碰撞安全星级。在行人保护碰撞的几种形式中，头部碰撞无疑是造成致命伤害的一种形式，为此欧盟在2012年1月制定了更为严格的行人保护评价标准，主要内容是将头部的评价方法进行改变，这些标准的制定也为汽车厂商行人保护性能开发带来了一定难度。

新的行人保护评价标准中采用如图1中所示的100mm网格法代替原有的评价方法并要求结果分五种颜色显示，根据实验获得的不同的头部碰撞伤害值对应不同的显示颜色，以及不同的评价分数，具体如表1中所示。

表1头部碰撞伤害值HIC评分表

头部碰撞伤害值HIC显示颜色评价分数HIC<650绿色1.000650≤HIC<1000黄色0.7501000≤HIC<1350橙色0.5001350≤HIC<1700棕色0.2501700≤HIC红色0.000

Euro-NCAP要求汽车制造厂商在官方试验开始时就提供所有网格点的碰撞伤害值情况。因此要求制造厂商在正式试验开始时进行详细的行人保护摸底与评分。然而新的评价方法需要统计的数据量较以往多了将近10倍，若采用人工统计试验数据并计算伤害值工作量较大，而且工作时间较长，工作效率也不高，还经常容易出现计算错误的情况，从而导致评估结果不准确，为以后的优化和改进带来一定影响。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种行人保护头部碰撞评分装置，以实现自动化的获得Euro-NCAP所需的评价分数以及显示颜色，提高工作效率。

所述行人保护头部碰撞评分装置包括：

用于输入头部碰撞伤害值的数据输入接口；

与所述数据输入接口相连接，用于根据行人保护评价标准获得与所述头部碰撞伤害值对应的显示颜色以及评价分数的主处理器；

与所述主处理器相连接，用于显示所述显示颜色以及所述评价分数的显示屏。

所述主处理器包括：将所述网格中的所有头部碰撞分数转换为对应的显示颜色或者评价分数，并在所述显示屏中进行显示的评价分数处理单元。

更进一步地，所述主处理器还可以包括：在所述显示屏上显示与所述行人保护评价标准规定的网格相对应的输入窗口的输入处理单元。

更进一步地，所述主处理器还可以包括：

计算所述网格中的每列头部碰撞分数对应的评价分数之和并在所述显示屏上进行显示的纵向评价分数处理单元；

计算所述网格中的每列头部碰撞分数对应的评价分数之和并在所述显示屏进行显示的纵向评价分数处理单元；和/或