[实用新型]机动车自动变速箱清洗换油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清洗设备，确切的说是一种自动变速箱的清洗换油机。

背景技术

变速箱润滑油油质的好坏，将直接影响到变速箱的使用寿命和车辆的安全运行，目前变速箱润滑油的更换大都延用传统的旧法换油，但是更换新油后，粘附在箱壁及齿轮上的旧油污及金属细末却无法清除，给添加的新油又造成污染，严重的影响到润滑油的质量和润滑效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自动变速箱清洗换油机，以彻底清除油污及金属细末，确保润滑油的质量，延长变速箱的使用寿命。

本实用新型的方案是由机架、气动隔膜泵、新油油箱、旧油油箱、过滤器及气源连接头组成，其结构特点是在机架的左上侧设有新油油箱，右上侧装有旧油油箱，新油油箱的底侧设有加油管，加油管的右侧装有液路转向开关，液路转向开关底侧的加油管道上装有抽新油电磁阀，抽新油电磁阀的下侧装有新油管道连接三通管，新油管道连接三通管的下端管道上装有抽旧油电磁阀，抽旧油电磁阀的下端管道上装有抽旧油和加新油的专用油管，新油管道连接三通管的右侧连接有气动隔膜泵，气动隔膜泵的左端设有进气连接管，进气连接管的上侧装有控制电磁阀，控制电磁阀的上端管道上装有调压阀，调压阀的左上端装有气压表，调压阀的右上端设有外接气源连接头，气动隔膜泵的上端设有连接管，连接管的右侧装有旧油管道连接三通管，旧油管道连接三通管的上端装有旧油管道连接电磁阀，旧油管道连接电磁阀上端的旧油连接管连接安装在旧油油箱的底侧，液路转向开关右侧的管道上装有过滤器，过滤器左端的连接管连接在旧油连接管上，过滤器的右侧装有多变连接头，多变连接头用于抽取清洗变速箱内的旧油，旧油管道三通管的底端设有加新油电磁阀，加新油电磁阀下端的连接管连接在加新油和抽旧油的专用油管的管道上。

清洗换油步骤如下

1、拨掉变速箱壳体上的量油尺，将清洗机专用油管13插入量油尺孔内，保证专用油管插入到变速箱的油壳底的底部。

2、将气源连接头连接在外部压缩空气的出气管上接通气源，将液路转向开关5调至清洗位置，按下按键开关15，电流经控制电磁阀4启动气动隔膜泵，将变速箱专用清洗液加入变速箱，开启抽旧油电磁阀2、连接电磁阀11，抽净变速箱内的旧油，旧油经旧油连接管送入旧油箱。

3、拆掉散热器与自动变速箱连接的散热油管，将多变连接头19分别连接在自动变速箱的进出油管接口上，将旧油箱内的清洗液连同旧油经过滤器过滤后由专用油管加入变速箱内冲洗，再由多变连接头将变速箱内的清洗液及旧机油抽回旧油箱，如此反复操作多次循环清洗后，抽净变速箱内的旧机油。

4、将液路转向开关5调至加新油位置，按下按键开关7，电流经控制电磁阀4启动气动隔膜泵开启抽新油电磁阀3、加新油电磁阀12，向变速箱内加注新油，同时启动车辆发动机，观察旧油显示口，直至出现新油，完成操作。

5、将拆下的部件复位，检查汽车变速箱，确保无误后交付车辆。

本实用新型结构简单，操作方便，清洗效果好。

下面结合附图作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型电磁阀安装连接示意图。

具体实施方式

图1-2中示出的机架1的左上侧装有新油油箱6，右上侧装有旧油油箱16，新油箱的底端设有加油管，加油管的右侧装有液路转向开关5，液路转向开关底侧的加油管道上装有抽新油电磁阀3，抽新油电磁阀的下侧装有新油管道连接三通管22，新油管道连接三通管的下端管道上装有抽旧油电磁阀2，抽旧油电磁阀的下端管道上装有抽旧油和加新油的专用油管13，新油管道连接三通管的右侧连接有气动隔膜泵10，气动隔膜泵的左端设有进气连接管，进气连接管的上侧装有控制电磁阀4，控制电磁阀上端的管道上装有调压阀9，调压阀的左上端装有气压表8、调压阀的右上侧设有外接气源连接头14，气动隔膜泵的上端装有连接管，连接管的右侧装有旧油管道连接三通管21，旧油管道连接三通管的上端装有旧油管道连接电磁阀11，旧油管道连接电磁阀上端的旧油连接管连接安装在旧油油箱的底侧，液路转向开关右侧的管道上装有过滤器20，过滤器左端的连接管连接在旧油连接管上，过滤器的右侧装有多变连接头19，多变连接头下端的管道上装有单向阀18，旧油管道三通管的底端设有加新油电磁阀12，加新油电磁阀下端的连接管连接在加新油和抽旧油的专用油管13的管道上，机架的上端装有加新油按钮7，抽旧油按钮15，机架的左端装有电源连接线17。