[实用新型]一种应用于智能终端的轮胎压力监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎压力监测系统，具体涉及一种应用于智能终端的轮胎压力监测系统。

背景技术

在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是杀伤力最大也是最难预防的事故隐患，是突发性交通事故发生的重要原因。为防止爆胎，需要对轮胎压力进行检测，因此轮胎压力监测系统(TPMS，Tire Pressure Monitoring System) 与汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS)被认为是汽车三大安全系统，TPMS主要用于在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

现有技术中，轮胎压力监测系统要实现监测和报警的功能，一般是通过两种方式，一种是通过安装TPMS专用报警器，另外一种是通过升级车载的娱乐系统，从而实现TPMS的监测和报警的功能；上述两种方式，前者需要专门安装TPMS专用报警器，后者需要对汽车娱乐系统进行升级改造，均需要对车辆进行改造，成本高，且技术难度大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种应用于智能终端的轮胎压力监测系统，免去了安装TPMS专用报警器或改造汽车娱乐系统，只需要在汽车中控台上放置一个本设计实现的智能终端支架即可实现TPMS的检测和报警功能，同时还可以实现导航功能，实现了安装便捷、且不影响汽车内饰的美观。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种应用于智能终端的轮胎压力监测系统，包括一智能终端（Smart Terminal）、若干个TPMS传感器（TPMS Sensor）、一TPMS射频接收模块（TPMS RF_Receive）、一通信模块，所述若干个TPMS传感器设于车辆轮胎，采集车辆的信号并发送至TPMS射频接收模块，TPMS射频接收模块接收TPMS传感器发送的信号，并通过通信模块发送至智能终端进行处理。

进一步的，所述通信模块是USB-OTG模块；所述智能终端至少包括USB-OTG接口，与通信模块实现通信。该USB-OTG模块主要应用于各种不同的设备或移动设备间的联接，进行数据交换。

进一步的，所述通信模块是蓝牙（Bluetooth）模块；所述智能终端至少包括蓝牙收发装置，与通信模块实现通信。

进一步的，所述通信模块是NFC（Near Field Communication，距离无线通讯技术）无线模块；所述智能终端至少包括NFC无线收发装置，与通信模块实现通信。

进一步的，所述通信模块是红外通信（Infrared Data Association，简称IRDA）模块；所述智能终端至少包括红外收发装置，与通信模块实现通信。

进一步的，所述TPMS射频接收模块包括智能终端支架和设于支架内的TPMS射频接收电路，所述TPMS射频接收电路与所述通信模块电连接。其中，通信模块可以设于智能终端支架上，也可以设于智能终端支架外部。所述TPMS射频接收电路包括处理器CPU、射频解调芯片和电源管理模块，所述射频解调芯片和电源管理模块均电连接于所述处理器CPU。其中，该TPMS射频接收模块设计成智能终端支架只是其中一种形态，也可以通过底座、托架、车内饰品、或者隐蔽安装的形态来实现。

TPMS传感器安装在汽车轮胎内部，通过433.92MHz或315MHz ISM频段将轮胎的压力、温度等信息发射出来，由TPMS射频接收模块接收，再通过通信模块发送至智能终端进行处理，并利用智能终端的多媒体功能进行报警。

本实用新型通过上述结构，与现有技术相比，具有如下优点：

1.无需安装专用TPMS报警器，合理利用人们日常生活中必不可少的智能终端作为TPMS的监测器和报警器；

2. TPMS射频接收模块作为智能终端支架形式，智能终端放置于该智能终端支架上，即可实现通信，同时还可以为智能终端充电，大大方便了用户；且车内安装一个设计美观的智能终端支架并不会影响汽车内饰的美观，而且没有任何连接线，避免车内到处布线的情况；

3. TPMS射频接收模块除了设计为智能终端支架的形态以外，也可以是底座、托架、车内饰品、或者隐蔽安装等形态，用户可根据其具体需求来设计，满足了用户多样性的需求； 

4.借助智能终端实现TPMS功能，由于智能终端强大的多媒体功能，TPMS报警软件运行效果更好，更加人性化，还可以添加语音提示；

5. TPMS射频接收模块和智能终端的数据连接方式包括：蓝牙、USB、红外、NFC等，通信方式多样化，方便用户选择。

附图说明

图1为本实用新型的系统整体示意图；

图2为本实用新型的系统实现框图；