[实用新型]一种链条自动加油润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及链条相关技术领域，尤其是指一种链条自动加油润滑装置。

背景技术

目前，机械行业中，很多汽车制造厂生产线在白车身转挂过程中需要用悬链来完成，从焊装调整线到通过转挂机构把白车身输送到涂装车间，此间链条需要长时间的使用，链条必须要有润滑油的润滑，否则链条的磨损会非常快，造成链条的报废。前期的链条都是自带有润滑油的油封，但是经过多次使用之后，链条自带的润滑油将会磨损消耗完，那么就需要重新对链条进行加油，链条的加油平时都是利用节假日的时间，采用人工涂润滑油的方式来润滑链条，这种工作方式使得工作量非常大，加大了员工的劳动强度，降低了工作效率。

中国专利授权公告号：CN 201892012U，授权公告日2011年7月6日，公开了一种自动加油机，由油箱组成，所述的油箱的上端连接加油口，油箱的下端固定连接加油开关，加油开关通过加油管与喷头固定连接。该实用新型的不足之处在于，自动加油机只能针对链条上的一个点进行自动加油，对于这个链条而言无法自动的进行加油，则需要手动控制自动加油机对整个链条进行自动加油，这样的工作方式使得工作量无法减小，员工的劳动强度无法降低，工作效率也无法提高。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中自动加油装置无法减小工作量、无法降低劳动强度、无法提高工作效率的不足，提供了一种能够减小工作量、降低劳动强度和提高工作效率的链条自动加油润滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种链条自动加油润滑装置，包括油箱、电磁泵、控制器、感应开关、进油管、两个出油管、分油块和刷子，所述的油箱安装在电磁泵上，所述的电磁泵和感应开关均与控制器连接，所述的电磁泵和分油块之间通过进油管连接，所述的分油块和刷子之间通过出油管连接，所述的感应开关安装在刷子上。

通过安装在刷子上的感应开关来检测链条运行状态，将采集到的信号传递给控制器，控制器控制电磁泵工作，油箱内的润滑油通过电磁泵进入到进油管，进油管通过分油块进入到两个出油管中，两个出油管分别分布在链条的两侧，出油管连接刷子，润滑油同时对链条的两侧进行加油润滑。这样设计通过感应开关、控制器和电磁泵的配合使用实现自动加油润滑的功能，达到了工作量减小、劳动强度降低和工作效率提高的目的。

作为优选，所述的链条自动加油润滑装置还包括液位传感器，所述的液位传感器与控制器连接，所述的液位传感器安装在油箱内，通过液位传感器检测油箱内的润滑油量，能够及时反馈给电磁泵和感应开关，当润滑油使用完时，能够及时的暂停电磁泵和感应开关工作，避免装置无润滑油工作导致能源浪费。

作为优选，所述的链条自动加油润滑装置还包括报警装置，所述的报警装置与控制器连接，通过液位传感器检测油箱内的润滑油液位，当液位低于警戒位置时，控制器给报警装置传递信号，使得报警装置工作，能够及时提醒操作人员给油箱加注润滑油。

作为优选，所述的分油块为四位二通分油块，所述的四位二通分油块包括两个进油口和两个出油口，所述的两个进油口分别连接进油管和油塞，所述的两个出油口均通过出油管与刷子连接，方便能够同时给链条的两侧进行加油润滑。

作为优选，所述的进油管一端上设有油管衬套和螺母，所述的进油管通过油管衬套和螺母相配合与电磁泵连接，通过油管衬套和螺母的配合使用，提高进油管与电磁泵的密封性能，防止润滑油的泄漏。

作为优选，所述的进油管另一端设有油管接头和卡套，所述的进油管通过油管接头和卡套相配合与分油块连接，通过油管接头和卡套配合使用，提高进油管与分油块的密封性能，防止润滑油的泄漏。

作为优选，所述的出油管一端设有油管接头和卡套，所述的出油管通过油管接头和卡套相配合与分油块连接，通过油管接头和卡套配合使用，提高出油管与分油块的密封性能，防止润滑油的泄漏。

作为优选，所述的出油管另一端设有过渡接头和卡套，所述的出油管通过过渡接头和卡套相配合与刷子连接，通过过渡接头和卡套配合使用，提高出油管与刷子的密封性能，防止润滑油的泄漏。

作为优选，所述的进油管和出油管上均设有若干用于固定的卡座，通过卡座将进油管和出油管进行固定，能够避免进油管和出油管的损坏。

本实用新型的有益效果是：采用感应开关、控制器和电磁泵的配合使用实现自动加油润滑的功能，减小了工作量，降低了劳动强度，提高了工作效率，操作简单，结构紧凑，简洁，方便调节和使用控制，适合自动化生产线使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。