[实用新型]一种汽车配件注塑模具有效
| 申请号: | 201320014454.5 | 申请日: | 2013-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN203228358U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
| 发明(设计)人: | 李叔明;黄刘威 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 邓猛烈 |
| 地址: | 523950 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 注塑 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具领域,具体涉及一种汽车配件注塑模具。
背景技术
产品在注塑时困气会导致产品表面有气痕。现有技术中的改善方式为:在注塑模具上咬花或喷砂,通过增加排气来改善产品表面气痕。但咬花或喷砂的工艺复杂,加工周期较长,且会产生一定的费用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点和不足,提供一种工艺简单的汽车配件注塑模具,其生产出的产品避免了注塑困气的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车配件注塑模具,包括模具本体,用于产品成型的模具本体内表面设有粗糙层。
其中,所述粗糙层设置于汽车配件的标志。
其中,所述粗糙层设置于汽车配件的出风口送风标志和出风口关闭标志。
其中,所述粗糙层的深度为0.01-0.1mm。
本实用新型有益效果:本实用新型在用于产品成型的模具本体内表面设置粗糙层,从而进行胶料扰流,将空气分化于材料内,避免显示于表面,解决了注塑件表面不良问题,本实用新型模具加工过程中就可改善产品困气问题,后续不需再对产品针对困气问题进行二次加工加工,工艺简单,加工周期短,且节约了二次加工产生的费用。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图;
图2为图1中A部位的局部放大图;
图3为图1中B部位的局部放大图。
图2和图3包括如下附图标记:
出风口送风标志-11;出风口关闭标志-12。
具体实施方式
参见图1至图3,以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
本实用新型包括模具本体,用于产品成型的模具本体内表面设有粗糙层,从而进行胶料扰流,将空气分化于材料内,避免显示于表面,解决了注塑件表面不良问题,本实用新型模具加工过程中就可改善产品困气问题,后续不需再对产品针对困气问题进行二次加工加工,工艺简单,加工周期短,且节约了二次加工产生的费用。本实用新型有针对性的在产品表面困气的地方用抛光的方式抛得相对粗糙一点来帮助排气。
本实用新型的粗糙层可设置于汽车配件的标志。避免了影响汽车配件的外观。本实施例中,粗糙层设置于汽车配件的出风口送风标志11和出风口关闭标志12。且粗糙层的深度为0.01-0.1mm。此深度不影响产品正常性能,且可形成足够的空间进行空气流通。
本实用新型解决产品困气问题,从而有效减少了产品表面因困气产生的气
痕,进而有效地保护了产品表面外观,也保证了产品的质量。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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