[实用新型]汽车的自动换挡变速系统及其汽车有效
| 申请号: | 201320013987.1 | 申请日: | 2013-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN203046895U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
| 发明(设计)人: | 唐志强;于树怀 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
| 代理公司: | 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) 11328 | 代理人: | 汪恺 |
| 地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 自动 换挡 变速 系统 及其 | ||
1. 汽车的自动换挡变速系统,其包括:
一个变速器(24);
一个离合器(34),其设置在所述变速器(24)和所述汽车的发动机(44)之间,以接合或断开所述变速器(24)和所述发动机(44)之间的运动传递,
一个电控单元(10),其在所述汽车行驶中可输出换挡指令和加减油门指令以变换档位;
一个与所述电控单元(10)可信号连接的换挡执行机构(22),其可根据所述换挡指令,控制所述变速器(24)变换档位;
一个与所述电控单元(10)可信号连接的油门执行机构(42),其可根据所述加减油门指令,控制所述发动机(44)的转速与所述变速器(24)变换的档位相适应;
其特征在于,所述汽车的自动换挡变速系统还包括:
一个离合器踏板(34),其可在一初始位置和一最大行程位置之间运动,以在所述汽车起步或倒车时控制所述离合器(34),接合或断开所述变速器(24)和所述发动机(44)之间的运动传递。
2. 如权利要求1所述的汽车的自动换挡变速系统,其中,还包括:
一个初始位置开关(342),其可与处于所述初始位置的所述离合器踏板触碰,所述离合器踏板(34)离开所述初始位置后,所述初始位置开关(342)可输出一离合初始位置信号至所述电控单元(10);
一个最大位置开关(344),其可与处于所述最大行程位置的所述离合器踏板(34)触碰,且触碰时可输出一离合最大位置信号至所述电控单元(10)。
3. 汽车,其特征在于,其包括一个如权利要求1至2中任一项所述的汽车的自动换挡变速系统。
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