[发明专利]用于利用智能模板掩模与触摸屏界面交互的系统和方法

说明书

本发明涉及用于利用智能模板掩模与触摸屏界面交互的系统和方法。提供了用于采用智能模板掩模与触摸屏界面进行交互并从而减少意外控制功能激活的可能性的系统和方法。飞机上的触摸屏界面被耦合到处理器并被配置为产生具有第一区域和第二区域的第一虚拟掩模。然后，检测与所述第一区域和所述第二区域中的一个的用户交互。如果用户与所述第二区域进行交互，则产生第一重新配置的虚拟掩模。然而，如果用户与所述第一区域进行交互，则激活飞机控制功能。

技术领域

本文所描述的主题的实施例总体上涉及触摸屏界面。更特别地，本文所描述的主题的实施例涉及用于使用智能模板掩模与触摸屏界面进行交互并从而减少意外控制功能激活的可能性的系统和方法。

背景技术

触摸屏界面正被采用作为各种工业、商业、航空和消费电子应用中的主要输入设备。然而，它们在这些市场中的增长受与无意的交互相关的问题制约，该无意的交互可以被定义为在没有用户的操作许可的情况下发布至触摸屏界面的任何系统可检测交互。也就是说，无意的交互可能是碰撞、振动或其他物体引起的，从而导致可能的系统故障或操作错误。例如，无意的交互的潜在来源包括但不限于用户的手或其他物理对象的意外掠过。意外的交互也可以由用户的非交互的手指或手部引起。此外，取决于所采用的技术，环境因素也可能导致无意的交互，如昆虫、阳光、笔、剪贴板等。除了与重要的控制功能相关联的上述副作用，较不重要的控制功能的激活可能使触摸屏界面的总体功能降级。

一种已知的用于减少触摸屏界面上的无意交互的方法包括：通过分析与触摸屏界面的接触的大小和持续时间，估计用户的激活特定控制功能的意图。不幸的是，这样的系统不在具有不同操作重要性水平的功能之间进行区分。例如，关于航空电子系统，某些控制功能操作重要的航空电子功能(例如接合自动油门)，而其他控制功能与较不重要的功能(例如摄像机视频显示)相关联。简单地说，受无意触摸影响的功能的重要性的范围可以从单纯的不方便到可能的安全问题。

鉴于上述内容，将期望提供一种用于与触摸屏界面交互的系统和方法，其通过利用上下文敏感的智能掩模系统来减少无意的用户交互。

发明内容

提供了本发明内容来以简化的形式介绍一系列概念，这些概念下面在详细描述中被进一步描述。本发明内容并不旨在标识出要求保护的主题的关键或必要特征，也不旨在被用来帮助确定所附权利要求的范围。

提供了一种用于操作触摸屏界面的方法。该方法包括：产生具有第一区域在其上的第一虚拟掩模；以及响应于与该第一区域的用户交互产生第一重新配置的虚拟掩模。

还提供了一种用于操作飞机触摸屏控制器上的触摸屏界面的方法。该方法包括产生具有第一区域和第二区域的第一虚拟掩模。然后，检测与所述第一区域和所述第二区域中的一个的用户交互。如果用户与所述第二区域进行交互，则产生第一重新配置的虚拟掩模。然而，如果用户与所述第一区域进行交互，则激活飞机控制功能。

此外，提供了一种用于飞机上的系统。该系统包括耦合至处理器的触摸屏界面，该处理器被配置为：在具有第一区域在其上的触摸屏界面上产生第一虚拟掩模；以及响应于检测到与该第一区域的用户交互，在触摸屏上产生重新配置的虚拟掩模。

附图说明

图1足包含触摸屏显示器和触摸屏控制器的飞机驾驶舱显示系统的框图；

图2是根据示例性实施例的软件掩模控制器的框图；

图3示出了被转换成多个区域以提供用户交互意向简档的示例性用户交互；

图4是根据示例性实施例的软件掩模控制方法的流程图；

图5和图6分别是第一虚拟掩模和与包含在用户界面(UI)图像中的每个元素相关的特性的电子表格的说明性示例性实施方式；

图7是根据示例性实施例的虚拟掩模产生过程的流程图；和