[发明专利]具有改进的机械性能的聚丙烯树脂组合物

说明书

本发明公开了一种机械性能优异的聚丙烯树脂组合物。更具体地，聚丙烯树脂组合物在优化条件下包括玻璃纤维和滑石作为填料，并包括乙烯‑丁烯弹性体。由于其优异的耐化学性，聚丙烯树脂组合物即使暴露于芳族化合物或各种化学物质时也不呈现开裂；由于其优良的机械性能如冲击强度、刚性等而易于加工；并且由于其优异的耐刮擦性、成型收缩等可以用于汽车内部部件。

技术领域

本发明涉及具有优异机械性能的聚丙烯树脂组合物。更具体地，本发明涉及这样的聚丙烯树脂组合物，由于其优异的耐化学性，即使在暴露于芳族化合物或各种其它化学物质时也不呈现开裂；由于其优良的机械性能如冲击强度、刚性等，易于加工；并且由于其优异的耐刮擦性、成型收缩等，可用于汽车内部部件。

背景技术

在各种树脂组合物之中，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)树脂主要用于各种电气／电子产品、汽车内部部件等。ABS树脂是由丙烯腈(AN)、丁二烯和苯乙烯共聚合形成的无定形的、乳白色的、半透明的塑性材料。由于其容易着色，具有良好的表面光泽和优异的机械性能如耐冲击性、刚性和耐刮擦性，ABS树脂还广泛地用于家用物品、办公设备、电子产品和汽车表面部件。

然而，当ABS树脂用于室内家用物品或汽车内部部件时，在暴露于芳族化合物和各种化学物质时，易于发生开裂和断裂。这是因为无定形树脂的耐化学性差。

因此，在这些情况下，通常使用聚烯烃类热塑性树脂，特别是聚丙烯树脂作为替代物。

然而，由于聚丙烯树脂是半晶质的且不含有极性或反应性基团，其不能与内部部件中存在的极性分子形成牢固的极性键或氢键，结果，着色变得困难。此外，随着冲击强度提高，聚丙烯树脂往往耐刮擦性变差。此外，聚丙烯树脂呈现出比ABS树脂高的成型收缩，因而当使用聚丙烯树脂时，需要特殊的模具。

作为现有的聚丙烯树脂组合物，韩国专利第857,185号描述了一种树脂组合物，其包括50-95重量份的聚丙烯树脂、5-40重量份的无机纤维、0-15重量份的无机填料、0-15重量份的热塑性橡胶弹性体和增容剂。该专利描述了使用玻璃纤维作为所述的无机纤维，使用滑石等作为所述的填料。

美国专利第5,965,654号描述了一种树脂组合物和汽车模制品，其包括53-68重量份的含聚丙烯部分和丙烯-乙烯无规共聚物部分的嵌段共聚物、22-30重量份的滑石和12-20重量份的乙烯-1-丁烯共聚物橡胶，并且进一步包括其它组分如玻璃纤维。

韩国专利申请公开第2006-104110号描述了一种聚丙烯树脂组合物，其包括40-65wt％的全同立构五元组分数(isotactic pentad fraction)为96％以上的超高结晶性烯烃类树脂、2-5wt％的玻璃纤维、5-30wt％的滑石、5-25wt％的聚烯烃类弹性体和2-4wt％的铝颜料。

欧洲专利第437,096号描述了一种树脂组合物，其包括45-88wt％的结晶性乙烯-丙烯共聚物、2-25wt％的无机填料和10-35wt％的热塑性弹性体(乙烯-丁烯橡胶)。韩国专利第804,823号描述了一种热塑性树脂组合物，其包括1-90wt％的聚丙烯树脂、3-50wt％的热塑性弹性体、5-50wt％的无机填料和0.1-10wt％的具有多孔纳米球结构的除臭剂。

然而，由于这些现有的聚丙烯树脂组合物用于只要求机械刚性的应用中，所以在提供高品质外观或耐刮擦性以及要求常规物理性能或尺寸稳定性方面，例如要求高品质外观的汽车内部部件，它们存在局限。

由于这些原因，当这种树脂用作各种电气／电子产品、室内用品和汽车内部部件中的材料时，聚丙烯树脂的着色性、耐刮擦性和成型收缩以及耐化学性、耐冲击性、刚性等方面的改进是必需的。

在整个说明书中，参考并引用了许多出版物和专利文件。所引用的出版物和专利文件的公开内容以其整体方式通过引用结合到本文，以更清楚地描述相关技术和本发明的情况。

发明内容