[发明专利]用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部有效
| 申请号: | 201310712766.8 | 申请日: | 2006-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN103661930B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
| 发明(设计)人: | 维克托·K·斯图尔 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
| 主分类号: | B64C23/06 | 分类号: | B64C23/06 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 赵蓉民,赵砚猛 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 喷气式 运输机 其他 类型 飞行器 集成 延伸 | ||
1.一种供飞行器基线翼使用的翼端延伸部,所述基线翼具有后缘控制面和与根部间隔开的翼端部,所述翼端部被配置成被附接到第一翼片,所述翼端延伸部包含:
渐缩翼段,所述渐缩翼段具有含第一弦长的内侧端部和含比所述第一弦长短的第二弦长的外侧端部,其中所述内侧端部布置成固定地连接到所述基线翼的所述翼端部;和
第二翼片,所述第二翼片从所述渐缩翼段的外侧端部延伸;
其特征在于,所述渐缩翼段的外侧端部与所述渐缩翼段的内侧端部隔开至少与所述第二弦长一样长的顺翼展方向尺寸,所述渐缩翼段包括可操作地耦接到所述基线翼的后缘控制面的后缘控制面。
2.如权利要求1所述的翼端延伸部,其特征在于,所述渐缩翼段还包括第一后缘部,并且所述基线翼还包括第二后缘部,其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部时,所述第一后缘部布置成与所述第二后缘部对准。
3.如权利要求1所述的翼端延伸部,其特征在于,所述渐缩翼段还包括第一前缘部和第一后缘部,其中所述基线翼还包括第二前缘部和第二后缘部,并且其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部时,所述第一前缘部布置成与所述第二前缘部对准,并且所述第一后缘部布置成与所述第二后缘部对准。
4.如权利要求1所述的翼端延伸部,其特征在于,所述渐缩翼段还包括第一前缘部和第一后缘部,其中所述基线翼还包括第二前缘部和第二后缘部,其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部时,所述渐缩翼段的第一前缘部布置成向所述基线翼的第二前缘部后扫掠,并且所述渐缩翼段的第一后缘部布置成向所述基线翼的第二后缘部后扫掠。
5.如权利要求1所述的翼端延伸部,其特征在于,所述渐缩翼段还包括第一前缘控制面,所述基线翼还包括第二前缘控制面,其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部时,所述第一前缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二前缘控制面。
6.如权利要求1所述的翼端延伸部,其特征在于,所述渐缩翼段的后缘控制面包括第一后缘控制面,并且所述基线翼的后缘控制面包括第二后缘控制面,并且其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部时,所述第一后缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二后缘控制面。
7.如权利要求1所述的翼端延伸部,其特征在于,所述渐缩翼段还包括第一前缘控制面,并且所述渐缩翼段的后缘控制面包括第一后缘控制面,其中所述基线翼还包括第二前缘控制面,并且所述基线翼的后缘控制面包括第二后缘控制面,并且其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部时,所述第一前缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二前缘控制面,所述第一后缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二后缘控制面。
8.如权利要求1所述的翼端延伸部,其特征在于,所述渐缩翼段还包括第一导航灯系统,所述基线翼还包括第二导航灯系统,其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部时,所述第一导航灯系统布置成可操作地连接到所述第二导航灯系统。
9.如权利要求1所述的翼端延伸部,其特征在于,所述渐缩翼段和所述第二翼片由复合材料整体地形成。
10.如权利要求1所述的翼端延伸部:
其中所述渐缩翼段和所述第二翼片由复合材料整体地形成;
其中所述渐缩翼段还包括第一前缘部、第一后缘部、第一前缘控制面和第一灯系统,并且其中所述渐缩翼段的后缘控制面包括第一后缘控制面;
其中所述基线翼还包括第二前缘部、第二后缘部、第二前缘控制面和第二灯系统,并且其中所述基线翼的后缘控制面包括第二后缘控制面;和
其中,当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部时,所述渐缩翼段的第一前缘部布置成与所述基线翼的第二前缘部对准,所述渐缩翼段的第一后缘部布置成与所述基线翼的第二后缘部对准,所述第一前缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二前缘控制面,所述第一后缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二后缘控制面,并且所述第一灯系统布置成可操作地连接到所述第二灯系统。
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