[发明专利]一种电动式汽车转向装置用低摩擦齿轮连接轴

说明书

技术领域

本发明涉及齿轮助力型汽车动力转向装置辅助设备技术领域，具体的说是一种电动式汽车转向装置用低摩擦齿轮连接轴。

背景技术

电动助力式装置中，轴是一种常见且使用范围很广的机械连接装置，通常包括轴承体和齿轮体两个部分，在轴承和齿轮之间起到连接的作用，有方形和圆形等各种形状结构的轴结构，现有的轴体上边没有设置加固层和抗摩擦磨损层，导致轴与齿轮及其他的连接处部件摩擦磨损严重，连接不坚固，安全性能得不到保证，导致设备寿命短、维修成本增加。

为了很好的解决上述问题，本发明提供一种低电动式汽车转向装置用低摩擦齿轮连接轴。

发明内容

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动式汽车转向装置用低摩擦齿轮连接轴，包括轴体和齿轮体，其特征在于：所述轴体与齿轮体通过螺纹连接体活动连接，所述轴体分为左中右三个部分，由左至右分别为小齿轮齿部、限位盘和大齿轮齿部。

所述的一种电动式汽车转向装置用低摩擦齿轮连接轴，其特征在于：所述小齿轮齿部与限位盘之间设有油槽，所述限位盘与大齿轮齿部设有垫片。

所述的一种电动式汽车转向装置用低摩擦齿轮连接轴，包括轴体和齿轮体，其特征在于：所述限位盘为环形结构，其外一侧表面设有防磨层另一侧设有加固层。

所述的一种电动式汽车转向装置用低摩擦齿轮连接轴，包括轴体和齿轮体，其特征在于：所述轴体后端设有连接齿轮体的连接体，所述连接体为螺纹结构。

本发明有益效果是：

1）本发明结构简单,操作方便，易于加工；

2）小齿轮齿部与限位盘之间的油槽装置增加了两层之间的摩擦力，降低了轴体与其他零件的摩擦和磨损，限位盘与大齿轮齿部之间的垫片结构减轻了轴体与齿轮体其他部件的磨损，延长了轴体的使用寿命，使轴体和齿轮体更加坚固耐用

附图说明：

图1为本发明电动式汽车转向装置用低摩擦齿轮连接轴结构示意图；

图中：1、轴体；2、齿轮体；3、螺纹连接体；4、小齿轮齿部；5、限位盘；6、大齿轮齿部；7、油槽；8、垫片。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明做以下详细说明：

如图1所示，一种电动式汽车转向装置用低摩擦齿轮连接轴，属于齿轮助力型汽车动力转向装置辅助设备技术领域，包括轴体1和齿轮体2，所述轴体1与齿轮体2通过螺纹连接体3活动连接，所述轴体2分为左中右三个部分，由左至右分别为小齿轮齿部4、限位盘5和大齿轮齿部6，所述小齿轮齿部4与限位盘5之间设有油槽7，所述限位盘5与大齿轮齿部6设有垫片8，所述限位盘5为环形结构，其外一侧表面设有防磨层另一侧设有加固层，所述轴体1后端设有连接齿轮体2的连接体，所述连接体3为螺纹结构，所述小齿轮齿部与限位盘之间设有油槽，所述限位盘与大齿轮齿部设有垫片。所述限位盘为环形结构，其外一侧表面设有防磨层另一侧设有加固层。所述轴体后端设有连接齿轮体的连接体，所述连接体为螺纹结构。

与现有技术相比，本发明结构简单,操作方便, 小齿轮齿部与限位盘之间的油槽装置增加了两层之间的摩擦力，降低了轴体与其他零件的摩擦和磨损，限位盘与大齿轮齿部之间的垫片结构减轻了轴体与齿轮体其他部件的磨损，延长了轴体的使用寿命，使轴体和齿轮体更加坚固耐用。