[发明专利]锁闭装置

说明书

技术领域

本发明涉及对与供电口相关联的锁闭对象物进行锁闭/解锁的锁闭装置。

背景技术

近年来，由于对环境问题的意识的提高，正在普及作为二氧化碳的排放量少的车辆，例如插电式混合动力车和电动汽车。这些车辆例如每当长距离的行驶使得电池的剩余量减少时，必须对电池进行充电。因此，在车身上设有供电口。从充电设备延伸的充电电缆被连接在供电口上，并通过从充电设备供给的电力使得电池被充电。由于电池的充电需要较长的时间，以防止充电电缆的更换或被盗等为目的，在车身上搭载有将被连接的充电电缆锁闭在车身上的充电电缆锁闭装置（日本特开2009-081917号公报）。

作为这种锁闭装置已知有，一种电动式锁闭装置，该锁闭装置通过致动器使例如锁闭挡块等的传动部件向锁闭方向/解锁方向移动，从而选择性地转换与充电电缆抵接的锁闭销的固定/非固定。可是，电动式锁闭装置在锁闭销的锁闭状态下，如果致动器发生故障的话，不能使锁闭挡块向解锁方向移动，从而不能解除充电电缆的锁闭。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种锁闭装置，能够防止在通常的锁闭/解锁动作中强制解除操作部件通过被拖动而移动。

本发明的一个方式为，一种锁闭装置。锁闭装置，其中，具备：锁闭部件，其在锁闭为不能从供电口拆卸锁闭对象物的锁闭位置和解锁为能从供电口拆卸锁闭对象物的解锁位置之间移动；传动部件，其在将所述锁闭部件固定在锁闭位置的第1位置和容许所述锁闭部件移动到解锁位置的第2位置之间移动；以及锁闭强制解除机构，其包含强制解除操作部件和保持部，所述强制解除操作部件能以手动的方式将所述传动部件强制性地移动至所述第2位置，所述保持部容许所述传动部件在所述第1位置和所述第2位置之间的移动并保持强制解除操作部件。

根据本发明，能够防止在通常的锁闭/解锁的动作时为锁闭强制解除用而配设的强制解除操作部件被拖动而移动。

附图说明

图1是表示1个实施方式的供电口附近的概要的立体图。

图2是充电电缆对插座的连接图。

图3是表示锁闭装置的内部构成的立体图。

图4（a）是表示锁闭装置的解锁状态的剖视图。

图4（b）是表示锁闭装置的锁闭状态的立体图。

图5（a）是供电口盖解锁时的动作图。

图5（b）是充电电缆解锁时的动作图。

图6（a）是表示锁闭装置的锁闭状态的剖视图。

图6（b）是表示锁闭装置的锁闭状态的立体图。

图7（a）是供电口盖锁闭时的动作图。

图7（b）是充电电缆锁闭时的动作图。

图8是锁闭强制解除机构处于通常锁闭状态时的立体图。

图9是锁闭强制解除机构处于锁闭强制解除状态时的立体图。

图10是强制解除锁闭时的状态转换图。

图11是在锁闭强制解除后返回至原来的初始位置时的状态转换图。

图12是表示其他例子中的锁闭装置的锁闭/解锁的转换的状态转换图。

图13（a）是其他的另一个例子中的锁闭强制解除机构的概要图。

图13（b）是表示其他的另一个例子中的把手部分的立体图。

具体实施方式

以下，按照图1-图11，对将本发明具体化的1个实施方式的锁闭装置进行说明。

（充电系统的概要）

如图1所示，例如在插电式混合动力汽车等的车辆上搭载有可以通过外部电源（住宅、充电站等）来对车辆的电池（省略图示）进行充电的充电系统。在该情况下，在车身1的侧壁上以可以围绕沿车身的高度方向延伸的轴部3a转动的方式安装有供电口盖3，该供电口盖3开闭车身1的供电口2。在轴部3a上安装有例如扭矩弹簧等的弹压部件4，该弹压部件4将供电口盖3弹压在开放位置上。在供电口2的盖箱5的中央位置上设有成为受电侧连接器的插座6。插座6包含：大致圆筒状的插座框体7；被设置在该插座框体7内部的端子部8；以及被设置在该插座框体7的外周的卡止突部17。另外，供电口盖3相当于锁闭对象物。