[发明专利]一种差速器总成

说明书

技术领域

本发明涉及矿用汽车技术领域，尤其是一种差速器总成。

背景技术

传统的差速器总成，具有差速器壳A，差速器壳A对接装有差速器壳B，差速器壳A和差速器壳B围成的腔体内装有十字轴、齿轮副、行星齿轮、侧齿轮；其特征在于：所述侧齿轮的外部与壳体之间还装有垫片。这种传统的差速器在使用的过程中，由于侧齿轮和行星齿轮长期保持转动，容易出现过度磨损，造成差速器过早报废。因此，设计一种能够很好地解决上述问题的差速器总成是十分有必要的。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术的不足进行改进，提供一种差速器总成。

本发明的具体方案是：针对传统差速器总成进行改进，它具有差速器壳A，差速器壳A对接装有差速器壳B，差速器壳A和差速器壳B围成的腔体内装有十字轴、齿轮副、行星齿轮、侧齿轮；其特征在于：所述侧齿轮的外部与壳体之间还装有垫片。

本发明中所述差速器壳A和差速器壳B是通过螺栓和螺母连接在一起的。

本发明中所述行星齿轮的外部与壳体之间还装有碗形减磨垫片。

本发明加装有垫片和碗形减磨垫片，能防止侧齿轮和行星齿轮过度磨损，大大提高了齿轮的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的主剖视图。

图中：1-差速器壳A，2-十字轴，3-齿轮副，4-行星齿轮，5-螺母，6-螺栓，7-侧齿轮，8-差速器壳B，9-垫片，10-碗形减磨垫片。

具体实施方式

参见图1，本发明具有差速器壳A1，差速器壳A1对接装有差速器壳B8，差速器壳A1和差速器壳B8围成的腔体内装有十字轴2、齿轮副3、行星齿轮4、侧齿轮7；特别是：所述侧齿轮7的外部与壳体之间还装有垫片9。

本实施例中所述差速器壳A1和差速器壳B8是通过螺栓6和螺母5连接在一起的。

本实施例中所述行星齿轮4的外部与壳体之间还装有碗形减磨垫片10。