[发明专利]一种驱动桥总成及装载机在审
| 申请号: | 201310633839.4 | 申请日: | 2013-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN104670009A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
| 发明(设计)人: | 耿连强;王宝伟;史大浩;刘汉中;程谋照 | 申请(专利权)人: | 斗山工程机械(山东)有限公司 |
| 主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60B35/16 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
| 地址: | 264100 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 总成 装载 | ||
1.一种驱动桥总成,包括差速器和制动器,所述差速器包括于差速器壳体内设置的半轴,所述半轴的轴向装配一半轴齿轮,其特征在于,
所述差速器还包括:
套于所述半轴齿轮上的差速器摩擦片;
用于挤压所述差速器摩擦片的压块,所述压块设置于所述差速器壳体和所述差速器摩擦片之间;
所述制动器包括:
用于制动轮毂的油压制动机构,所述油压制动机构安装于制动箱内。
2.如权利要求1所述的驱动桥总成,其特征在于,所述油压制动机构包括:
于所述制动箱内设置的行星轮架,所述行星轮架与所述轮毂相连;
于所述制动箱内设置的活塞和多个制动器摩擦片,所述行星轮架与多个制动器摩擦片相连,所述制动器摩擦片与所述活塞连接;
所述活塞被制动油向第一方向推动,所述活塞压紧所述制动器摩擦片,所述制动器摩擦片压动所述行星轮架从而制动所述轮毂。
3.如权利要求1所述的驱动桥总成,其特征在于,所述驱动桥总成还包括:
与制动箱固定的桥壳,所述桥壳为整体结构;所述桥壳内置一段制动油管,所述制动油管通过所述制动箱与所述活塞相连。
4.如权利要求1所述的驱动桥总成,其特征在于,所述差速器包括两条扭力传递路线:
所述半轴径向设置的差速行星齿轮与所述半轴齿轮啮合,带动所述半轴;
所述压块在扭力作用下压紧所述差速器摩擦片,所述差速器摩擦片将扭力通过所述半轴齿轮传递给所述半轴。
5.如权利要求1所述的驱动桥总成,其特征在于,所述半轴齿轮的两端各设置两个所述差速器摩擦片,两个所述差速器摩擦片叠放。
6.如权利要求3所述的驱动桥总成,其特征在于,所述桥壳和所述制动箱之间为轮边部品齿圈,所述桥壳通过螺栓与所述制动箱和所述轮边部品齿圈连接。
7.如权利要求3所述的驱动桥总成,其特征在于,所述桥壳为中空的腔体,所述桥壳中部为主壳体,所述主壳体向其两侧分别延伸出一段过渡壳体。
8.一种装载机,其特征在于,包括如权利要求1至7中任一所述的驱动桥总成。
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