[发明专利]一种太阳能聚光热发电电站在审
| 申请号: | 201310631936.X | 申请日: | 2013-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN104675646A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
| 发明(设计)人: | 符佳 | 申请(专利权)人: | 中广核太阳能开发有限公司;中国广核集团有限公司 |
| 主分类号: | F03G6/06 | 分类号: | F03G6/06;F01D15/10 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 赵建刚 |
| 地址: | 100048 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 太阳能 聚光 发电 电站 | ||
技术领域
本发明涉及安装技术领域,尤其是涉及一种太阳能聚光热发电电站。
背景技术
聚光太阳能热发电是通过光-热-功的转化过程实现发电的一种太阳能发电技术形式。发电原理为:反射镜将太阳光反射聚集到吸热部件上,产生高温蒸汽或空气,然后利用常规的发电循环实现发电。
目前太阳能聚光热发电有三种类型,单轴跟踪的槽式/菲涅尔式,双轴跟踪的塔式,以及双轴跟踪的碟式;由于太阳聚光比的限制,单轴跟踪的槽式/菲涅尔式的工作温度一般不超过400度,而塔式的工作温度一般在500℃以上,甚至可达到1000℃以上;工作温度越高,电站发电效率越高,因此塔式电站的发电效率要高于槽式/菲涅尔式。但是单轴跟踪的槽式/菲涅尔式的造价要比塔式造价低。如何即利用两者的优势,同时又避免两者的弊端,是本领域中亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于设计一种新型的太阳能聚光热发电电站,解决上述问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种太阳能聚光热发电电站,包括槽式/菲涅尔集热场、塔式集热场、高温储热系统、汽轮机、发电机、冷凝器和给水泵;所述槽式/菲涅尔集热场的工作介质出口与所述塔式集热场的工作介质入口连通;所述塔式集热场的工作介质出口通过所述高温储热系统后连通到所述汽轮机的工作介质入口;所述汽轮机的工作介质出口依次经过所述冷凝器和所述给水泵后连通到所述槽式/菲涅尔集热场的工作介质入口;所述发电机与所述汽轮机传动连接。
还包括中温储热系统和补燃系统;所述槽式/菲涅尔集热场的工作介质出口分为两路,一路与所述塔式集热场的工作介质入口连通,另一路与通过所述中温储热系统后连通到所述补燃系统;
所述塔式集热场的工作介质出口通过所述高温储热系统后连通到所述汽轮机的工作介质入口;所述补燃系统的工作介质出口也连通到所述汽轮机的工作介质入口。
所述给水泵的出口也分为两路,一路连通到所述槽式/菲涅尔集热场的工作介质入口,另一路经过所述补燃系统后直接连通到所述汽轮机的工作介质入口。
本发明所谓的槽式/菲涅尔集热场,是指槽式集热场或者菲涅尔集热场。
本发明的有益效果可以总结如下:
1、本发明将槽式/菲涅尔式与塔式技术结合,槽式/菲涅尔式提供中温饱和蒸汽,再经过聚光塔提供高温过热蒸汽,从而有效利用了槽式/菲涅尔式的低造价和塔式的高效率。
2、本发明设置补燃系统,即可将槽式/菲涅尔式集热场产生的工作介质经过补燃加热后直接用于发电,也可将给水泵来的低温工作介质直接经补燃系统加热后进入汽轮机发电,可以有效避免在天气不良的情况下的系统稳定供电问题。
3、本发明结构简单,无复杂零件的加工,使用方便,制造成本低廉。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中,1:槽式/菲涅尔集热场;2:塔式集热场;3:中温储热系统;4:高温储热系统;5:补燃系统;6:汽轮机;7:发电机;8:冷凝器;9:给水泵。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示的一种太阳能聚光热发电电站,包括槽式/菲涅尔集热场、塔式集热场、高温储热系统、汽轮机、发电机、冷凝器和给水泵;所述槽式/菲涅尔集热场的工作介质出口与所述塔式集热场的工作介质入口连通;所述塔式集热场的工作介质出口通过所述高温储热系统后连通到所述汽轮机的工作介质入口;所述汽轮机的工作介质出口依次经过所述冷凝器和所述给水泵后连通到所述槽式/菲涅尔集热场的工作介质入口;所述发电机与所述汽轮机传动连接。
在更加优选的实施例中,所述太阳能聚光热发电电站还包括中温储热系统和补燃系统;所述槽式/菲涅尔集热场的工作介质出口分为两路,一路与所述塔式集热场的工作介质入口连通,另一路与通过所述中温储热系统后连通到所述补燃系统;所述塔式集热场的工作介质出口通过所述高温储热系统后连通到所述汽轮机的工作介质入口;所述补燃系统的工作介质出口也连通到所述汽轮机的工作介质入口。
在更加优选的实施例中,所述给水泵的出口也分为两路,一路连通到所述槽式/菲涅尔集热场的工作介质入口,另一路经过所述补燃系统后直接连通到所述汽轮机的工作介质入口。
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