[发明专利]连杆自动送料机构在审
| 申请号: | 201310622410.5 | 申请日: | 2013-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN103662664A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
| 发明(设计)人: | 严米琪 | 申请(专利权)人: | 重庆智锐德科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G25/02 | 分类号: | B65G25/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401220 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连杆 自动 机构 | ||
技术领域
本发明属于送料装置领域,尤其涉及连杆自动送料机构。
背景技术
随着加工行业的快速发展,企业追求高效、自动、环保的生产方式。其中重要的手段是采用自动设备代替人工手工操作,大大提高了生产效率,降低了人力成本。
在送料装置领域中,现阶段有自动送料机构,例如:申请号为ZL200910155572.6的公开文件中公开了如下技术方案,一种铜件滚牙自动送料设备,其包括一机架,其特征在于:所述机架上设有一送料气缸安装座,所述送料气缸安装座上安装有一送料气缸,所述送料气缸上安装有一夹持气缸安装座,所述夹持气缸安装座上安装有一夹持气缸,所述夹持气缸下方设有一料爪;所述机架上还设有一顶料气缸,所述顶料气缸上设有一产品定位块,所述产品定位块上安装有一传感器;所述机架上在所述的送料气缸安装座上还设有一振动盘,所述振动盘上设有一出料管,所述出料管上开有一出料口。上述结构可以解决自动送料的问题,但是整个设备上设有多个气缸、定位装置,还设有振动盘,整个结构复杂,成本高,同时由于部件过多,部件之间的安装、维修的空间过小,导致维修困难。
发明内容
本发明解决的技术问题是现有的自动送料设备零件多,结构复杂,成本高。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:连杆自动送料机构,包括可放置工件的导轨、输送爪、输送杆和连杆机构,输送杆设置在导轨两侧,输送杆上设置推动工件的输送爪,输送杆与连杆机构连接,且输送杆随连杆机构动作而移动。
采用上述技术方案,本发明中,将工件沿导轨宽度方向放置,利用输送杆上的输送爪将每个工件分隔开来,连杆机构带动输送杆向加工工位运动时,输送爪推动与之接触的工件移动。连杆机构的机架固定于本机构主体座上,两个连架杆分别于输送杆连接,连接杆两端分别铰接连架杆,输送杆随连架杆运动而移动。
进一步,所述导轨为“凹”字形结构,减少工件和导轨的接触面积,减小工件和导轨的摩擦力,便于工件的运输。
进一步,所述输送爪为楔形结构,其输送爪为复数个,均匀设置在输送杆沿输送方向的上端面。在需要同时拨送多个工件时,可以同时启动多个输送爪,这样的结构在可以满足各种加工条件的送料要求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明连杆自动送料机构结构示意图。
具体实施方式
如图1所示:连杆自动送料机构,包括可放置工件的导轨1、输送爪2、输送杆3和连杆机构4,输送杆3设置在导轨1两侧,输送杆3上设置推动工件的输送爪2,输送杆3与连杆机构4连接,且输送杆3随连杆机构4动作而移动。导轨1为“凹”字形结构。输送爪2为楔形结构,其输送爪2为复数个,均匀设置在输送杆3沿输送方向的上端面。
工作时,将工件沿导轨1宽度方向放置,利用输送杆3上的输送爪2将每个工件分隔开来,连杆机构带动输送杆3向加工工位运动时,输送爪2推动与之接触的工件移动。连杆机构4的机架5固定于本机构主体座上,两个连架杆6分别于输送杆3连接,连接杆7两端分别铰接连架杆6,输送杆3随连架杆6运动而移动;导轨1为“凹”字形结构,减少工件和导轨1的接触面积,减小工件和导轨1的摩擦力,便于工件的运输;输送爪2为楔形结构,其输送爪2为复数个,均匀设置在输送杆3沿输送方向的上端面。在需要同时拨送多个工件时,可以同时启动多个输送爪2,这样的结构在可以满足各种加工条件的送料要求。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
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