[发明专利]铝热焊正火设备在审
| 申请号: | 201310618707.4 | 申请日: | 2013-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN104673981A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
| 发明(设计)人: | 张庭顺;张卓欣 | 申请(专利权)人: | 锦州铁工养路设备有限公司 |
| 主分类号: | C21D9/04 | 分类号: | C21D9/04 |
| 代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
| 地址: | 121007 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铝热焊 正火 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种正火设备,尤其是用于钢轨的铝热焊正火设备。
背景技术
钢轨正火热处理的目的是细化钢轨焊缝部位的组织结构,提高钢轨的抗拉及抗压强度,降低脆性等缺陷。目前,国内钢轨正火设备有很多种,有高中频正火及火焰正火设备,设备体积较大,运输繁重,使用不方便。
现有的钢轨正火设备是由流量控制箱、接在流量控制箱气源口的氧气动力源、燃料动力源、接在控制箱控制端的混合控制器、由混合控制器控制的加热器、设在加热器上的拉火钩,用于放置加热器的正火架、设在正火架上的水冷设备构成。其存在的问题是:附属设备较多,管路多且繁琐,不便拆装,加热器需水冷,使用成本高,操作不方便。
发明内容
本发明要解决的技术问题使提供一种结构简单、拆装方便,加热和冷却效果好,节约使用成本,可提高作业效率的铝热焊正火设备。
本发明要解决的问题是:
一种铝热焊正火设备,包括与氧气动力源、燃料动力源连接的流量控制箱、与流量控制箱连接的混合控制器以及正火架、安装在正火架上的加热器、设在加热器上的拉火钩,其特殊之处是:所述加热器是由左、右两个加热管扣合在一起构成的分体式结构,所述加热管的上端扣合处由锁紧压板连接固定、下端接合处铰接,左、右加热管上分别设有进气孔和多个散热孔,所述进气孔与混合控制器相连,所述散热孔均匀分布在加热管上,所述左、右加热管上分别设有行走小车,所述行走小车与正火架滑动连接。
所述加热管上、下表面设有排污堵,以便清理对开风冷式加热器燃料室内的积碳及其他污染物。
本发明的有益效果是:
1、加热器为对开风冷式,加热管上设有均匀分布的多个散热孔,热空气膨胀形成对流流动,热空气膨胀上浮,冷空气下沉内吸,形成循环流动,冷却效果好。
2、加热器采用分体式结构,拆装方便。
3、整体结构简单,无需水冷,节约使用成本,作业效率高,可降低劳动强度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明中加热器的结构示意图;
图3是图2的俯视图;
图4是图2的左视图。
图中:氧气动力源1,燃料动力源2,流量控制箱3,混合控制器4,正火架5,加热器6,加热管601,锁紧压板602,进气孔603,散热孔604,行走小车605,排污堵606,拉火钩7。
具体实施方式
如图所示,本发明涉及的铝热焊正火设备,由与氧气动力源1、燃料动力源2连接的流量控制箱3,与流量控制箱3连接的混合控制器4以及正火架5、安装在正火架5上的加热器6、设在加热器6上的拉火钩组成。所述加热器6是由左、右两个加热管601扣合在一起构成的分体式结构,所述加热管601的上端扣合处由锁紧压板602连接固定、下端接合处通过折页铰接,左、右加热管601上分别设有进气孔603和多个散热孔604,所述进气孔603通过连接管路与混合控制器4连接,所述散热孔604均匀分布在加热管601上,所述加热管601上表面和下表面分别设有排污堵606,所述左、右加热管601上分别设有行走小车605,所述行走小车605与正火架5滑动连接。
使用时,使用时将加热器6夹装在钢轨上,将进入加热器内的气体点燃,加热器开始加热,拉动拉火钩7通过行走小车使加热器在正火架上前后滑动行走,对钢轨正火位置加热,正火处理后,由于加热管上设置多个散热孔,将加热器进行空冷,完成正火作业。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于锦州铁工养路设备有限公司;,未经锦州铁工养路设备有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310618707.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种钢板热处理装置
- 下一篇:含铁矿粉的直接还原炼铁方法及系统





