[发明专利]一种汽车管路运输器具车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车管路技术领域，尤其是涉及一种汽车管路运输器具车。

背景技术

随着汽车行业不断的发展，对于汽车各个方面的质量要求更高，特别是管路方面更加直接的影响汽车的寿命和安全性，因汽车管路走向复杂，如何实现汽车管路轻松有效的运输非常重要。

现有的汽车管路运输多是通过分量堆放或者将汽车管路吊挂在挂具上进行运输转移，在运输转移过程中，汽车管路易出现挤压变形和重力变形，影响汽车管路质量，并且不便于放置和取出，在生产线上，影响生产节拍。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车管路运输器具车，其方便汽车管路存放和取出。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种汽车管路运输器具车，包括车体框架，所述车体框架内上下分层设有一组管路放置架，所述管路放置架一端部铰接在车体框架上，在车体框架上对应管路放置架的另一端部设有限位块。

进一步的，该汽车管路运输器具车还包括气弹簧，所述气弹簧一端铰接在管路放置架的侧边部上，气弹簧另一端铰接在车架本体的侧体上。

所述管路放置架上并排设有管路卡子。

所述车体框架底部设有万向轮。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1、汽车管路卡在每层的管路放置架上，分层设置有管路卡子支撑，不会出现挤压变形和重力变形，能较好的保证汽车管路运输转移；

2、通过气弹簧方便将每层打开和关闭，方便汽车管路存放和取出，节约时间；

3、结构简单，便于使用，不用时可以自由收放，器具车占用空间小。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明顶层管路放置架打开状态下示意图。

图2为本发明顶层管路放置架闭合状态下示意图。

图中：1.车体框架、2.管路放置架、3.管路卡子、4.侧竖杆、5.气弹簧、6.限位块、7.万向轮、8.铰链、9.汽车管路。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该汽车管路运输器具车，包括通过方钢构成的车体框架1，车体框架1顶部和一侧部开口，方便管路放置架2打开或汽车管路9取出，并在车体框架1底部设有万向轮7，便于移动器具车。

在车体框架1内上下分层设有四层管路放置架2，每层管路放置架2一端部通过铰链8铰接在车体框架1上，在车体框架1上对应管路放置架的另一端部设有限位块6，管路放置架闭合时，管路放置架通过铰链和限位块定位固定在车体框架内。

在车体框架1的两侧架上设有侧竖杆4，气弹簧5一端铰接在管路放置架的侧边部上，气弹簧5另一端铰接在车架本体1上的侧竖杆4上。在存放或取出汽车管路时，通过气弹簧可实现管路放置架自由收放，使用方便。

在每层管路放置架2上并排设有管路卡子3，汽车管路9卡在每层的管路放置架上，通过管路卡子支撑汽车管路，不会出现挤压变形和重力变形。

该器具车的管路放置架可层层打开，存放时由下而上放置，取件时由上往下取出，通过气弹簧方便将每层打开和关闭，方便汽车管路存放和取出，节约时间。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。